371-8045 3718045 Injecteur de carburant diesel pour moteur C18
Détails du produit
| Numéro de pièce: | 460-8213 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Mettre en évidence |
Injecteur de carburant diesel C18,Remplacement de l'injecteur de carburant 3718045,Injecteur de moteur diesel avec garantie |
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Description du produit
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
|---|---|
| Numéro de pièce | 371-8045 |
| Nom de la marque | JIAJUE |
| Modèle | C18 |
| Disponibilité | Stock important |
| Poids approximatif | 1KG |
| Taille (pour 1 pièce) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Méthodes de livraison | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 24 à 48 heures |
- Test de coupure de cylindre : à l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), les cylindres sont coupés un par un, et les fluctuations de la vitesse du moteur sont observées pour localiser le cylindre défectueux.
- Test de pression du rail de carburant : vérifiez l'absence de fuites internes qui empêchent le système d'atteindre la pression critique requise pour le démarrage.
- Test de fuite arrière : une fuite arrière excessive indique généralement une usure importante de l'ensemble de la soupape de commande interne.
- Inspection visuelle : inspectez les buses d'injecteur de carburant pour détecter l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.
- Préparation :Nettoyez soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, d'anciens joints toriques ou de résidus de carburant/huile au fond du siège. Inspectez le manchon de l'injecteur pour détecter tout signe de piqûre ou d'érosion.
- Lubrification :Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues de support.Avertissement :N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour vous assurer que les joints glissent sans se déchirer.
- Mise en place de l'injecteur :Poussez l'injecteur fermement à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il est « en place ». Installez la bride de maintien et le boulon.
- Spécifications de couple :Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Remarque : un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque une fuite de gaz de combustion.
- Programmation du code de garniture :Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus de l'électrovanne de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de l'alimentation en carburant.
| Problème | Cause première | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Une mauvaise atomisation du jet ou une aiguille de soupape bloquée peuvent provoquer un égouttement. | Inspectez le filtre à air. |
| Démarrage difficile | Une fuite interne dans l'injecteur peut entraîner une pression d'huile de démarrage insuffisante. | Inspectez les joints toriques et les joints internes de l'injecteur. |
| Ratés du moteur | Une bobine d'électrovanne défectueuse ou des composants de soupape internes usés peuvent en être la cause. | Inspectez les connexions du faisceau de câbles et remplacez les injecteurs endommagés. |
Points forts du produit
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