YA60011698 ECU contrôleur ECM pour pièces de pellets ZX470-5B
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
JIAJUE
Numéro de modèle:
ZX470-5B
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1
Prix:
800usd/pc
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces/mois
Résumé du produit
YA60011698 ECU contrôleur ECM pour pièces de pellets ZX470-5B Vue d'ensemble du produit YA60011698 ECU ECM contrôleur conçu spécialement pour les pièces de pellets ZX470-5B. Ce nouveau contrôleur assure des performances et une fiabilité optimales pour vos équipements lourds. Spécifications du ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
ZX470-5B contrôleur de l'ECU de la pelle
,Contrôleur ECU pour pièces d'excavatrice
,régulateur ECM pour excavateur avec garantie
Part Number:
YA60011698
MOQ:
1
Description du produit
YA60011698 ECU contrôleur ECM pour pièces de pellets ZX470-5B
Vue d'ensemble du produit
YA60011698 ECU ECM contrôleur conçu spécialement pour les pièces de pellets ZX470-5B. Ce nouveau contrôleur assure des performances et une fiabilité optimales pour vos équipements lourds.
Spécifications du produit
| Nom du produit | Contrôleur |
|---|---|
| Numéro de la partie | Pour les produits de la catégorie 1 |
| Nom de marque | JIAJUE |
| Modèle | ZX470-5B |
| Condition | Nouveau |
| Disponibilité | Le riche stock |
| Délai de livraison | Généralement livré dans les 1 à 3 jours suivant le paiement |
| Poids approximatif | 1 kg |
| Taille (par unité) | 20cm x 30cm x 8cm |
| Méthodes de diffusion | DHL, FedEx, TNT et UPS |
| Expédition | Envoyé dans les 24 à 48 heures |
| Méthodes de paiement | TT, Western Union, carte de crédit, PayPal |
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Questions fréquemment posées
Q1: Combien de temps faut-il pour installer l'ECM sur la machine?
- Installation physique:L'unité est généralement fixée par 4 boulons sur le côté froid du moteur.
- Programmeur et test:30 à 60 minutes.
- Un conseil:Si l'ECM est préprogrammé par nous en fonction du numéro de série de votre machine, il est essentiellement "Plug & Play". Sinon, vous aurez besoin d'un outil ET (Technicien électronique) pour clignoter le logiciel,qui prend du temps supplémentaireNous recommandons une installation professionnelle pour assurer une synchronisation correcte des paramètres.
Q2: Comment déterminer si l'ECM est défectueux et doit être remplacé?
- L'outil de diagnostic ET ne peut pas communiquer avec l'ECM, ou il affiche une erreur "Module ne répond pas".
- Les codes de défaut actifs liés à la mémoire interne (EEPROM) ou aux problèmes de référence de tension qui persistent après vérification du harnais de câblage indiquent souvent une défaillance du MEC.
- Arrêt soudain du moteur, perte de puissance sévère (mode boiteux) ou défaillance persistante (manque de signaux du conducteur de l'injecteur) après désactivation des capteurs et des harnais.
- Signes visibles de surchauffe (odeur de brûlure), pénétration d'eau, corrosion ou broches cassées sur les têtes des connecteurs.
Q3: Quel est votre mode de paiement?
Nos méthodes de paiement incluent T/T, L/C, PayPal, etc.
Q4: Avez-vous des stocks?
Des stocks abondants sont disponibles.
Q5: Comment puis-je savoir si ma commande est déjà expédiée?
Pour le fret maritime ou aérien, nous pouvons fournir le connaissement.
Guide des essais étape par étape
Un conseil:Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule particule de poussière peut provoquer une défaillance prématurée.
- Préparez:Assurez-vous que la pelle est éteinte et bien fixée. Débranchez la batterie pour éviter les accidents électriques.
- Vérifiez:Vérifiez si l'ECU présente des dommages physiques ou des connexions lâches.
- Connectez l' outil de diagnostic:Utilisez un outil de diagnostic recommandé par le fabricant de l'excavateur et connectez-le à l'ECU selon les instructions de l'outil.
- Les codes de lecture:Utilisez l'outil de diagnostic pour lire les codes d'erreur (DTC) stockés dans l'ECU. Ces codes indiquent des problèmes potentiels avec l'ECU ou les systèmes connectés.
- Vérifiez les données en direct:Vérifiez les paramètres des données en temps réel tels que les lectures des capteurs et les tensions du système.
- Tests fonctionnels:Si possible, effectuez des essais pour activer les composants ou simuler les entrées des capteurs.
- Réinitialisation (le cas échéant):Réinitialiser l'ECU si le fabricant le recommande, surtout après réparation ou remplacement.
- Nom du document:Gardez une trace de tous les tests, codes et résultats pour référence future.
Note importante:Avant de remplacer l'ECM, vérifiez toujours les fusibles, les relais principaux et les connexions au sol.
Commentaires des clients
Profil de l'entreprise
Exposition
Emballage et expédition
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