Injecteur de carburant 2645A747 pour pièces de moteur C6.6 C6.4
Détails du produit
| Nom du produit: | Injecteur de carburant | matériel: | Acier |
|---|---|---|---|
| Lieu d'origine: | 2,5 mm | MOQ: | 1 |
| OEM: | soutien | ||
| Mettre en évidence |
Injecteur de gazole C6.6,Injecteur de carburant du moteur C6.4,Injecteur de carburant diesel robuste |
||
Description du produit
Injecteur de carburant de haute qualité conçu pour les moteurs C6.6 et C6.4, fabriqué selon des spécifications précises pour des performances et une fiabilité optimales.
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
| Numéro de la partie | 2645 A747 |
| Modèle de moteur | C6.6 C6.4 |
| Le type | Parties de moteur |
| Lieu d'origine | - Je ne sais pas. |
| Nom de marque | JIAJUE |
| Quantité de produit | 1 pièce |
| Condition | Nouveau |
| Disponibilité | Le riche stock |
| Poids approximatif | 1 kg |
| Taille (par pièce) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Envoyé dans les 3 jours |
- Test de découpage de la bouteille:À l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), éteignez les cylindres un par un et observez les fluctuations du régime du moteur.
- Épreuve de pression du rail de carburant:Vérifiez les fuites internes empêchant l'accumulation de pression dans le système.
- Test de fuite arrière:Une fuite exagérée à l'arrière indique une usure grave de l'ensemble de la vanne de commande interne.
- Inspection visuelle:Vérifiez si les buses de l'injecteur de carburant ne contiennent pas de carbone, s'ils sont obstrués ou corrosifs.
- Préparation:Nettoyez soigneusement les trous de l'injecteur, veillez à ce qu'il n'y ait pas de débris de carbone, de vieilles boucles d'aération ou de résidus de carburant/huile au bas du siège, vérifiez si le manchon de l'injecteur ne présente pas de trous ou d'érosion.
- Pour les véhicules à moteur à combustionAppliquez de l'huile moteur propre sur les trois anneaux O et les anneaux de secours.Attention!N'utilisez jamais de graisse, utilisez uniquement de l'huile propre pour que les joints s'ouvrent sans déchirure.
- Placement de l'injecteur:Appuyez fermement sur l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous le sentiez " assis ".
- Spécifications du couple:Resserrer le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi). Le sur-serrage peut fissurer le corps de l'injecteur; le sous-serrage provoque une fuite de gaz de combustion.
- Programme de découpage:Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM pour une synchronisation précise de la livraison du carburant.
| Émission | Les causes profondes | Solution |
|---|---|---|
| La fumée noire | Faible atomisation du pulvérisateur ou soupape d'aiguille coincée causant des gouttelettes | Vérifiez le filtre à air |
| Début difficile | Fuite interne dans l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les anneaux O et les joints internes de l'injecteur |
| Le moteur ne s'allume pas | Coil de soupape électromagnétique défectueuse ou composants internes usés de la soupape | Vérifiez les connexions des câbles et remplacez les injecteurs endommagés |
Points forts du produit
2645A747 Injecteur de carburant pour moteur C6.6 C6.4 Vue d'ensemble du produit Injecteur de carburant de haute qualité conçu pour les moteurs C6.6 et C6.4, fabriqué selon des spécifications précises pour des performances et une fiabilité optimales. Les spécifications Nom du produit Injecteur de ...
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