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Injecteur de carburant à rampe commune 0445120295 pour pelle DX160W-3

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: JIAJUE
Numéro de modèle: DX160W-3
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 1
Prix: Please send mail or WhatsApp
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces/mois
Résumé du produit
0445120295 Injecteur de carburant Common Rail pour pelle DX160W-3 Injecteur de carburant diesel de haute qualité conçu spécifiquement pour les modèles de pelles DX160W-3, garantissant des performances et une fiabilité optimales. Spécifications du produit Nom du produit Injecteur de carburant Numéro ...

Détails du produit

Mettre en évidence:

Injecteur de carburant Common Rail pour DX160W-3

,

injecteur de carburant diesel avec garantie

,

Pièce de rechange pour injecteur de carburant d'excavatrice

Part Number: 0445120295
MOQ: 1
Description du produit
0445120295 Injecteur de carburant Common Rail pour pelle DX160W-3
Injecteur de carburant diesel de haute qualité conçu spécifiquement pour les modèles de pelles DX160W-3, garantissant des performances et une fiabilité optimales.
Spécifications du produit
Nom du produit Injecteur de carburant
Numéro de pièce 0445120295
Nom de la marque JIAJUE
Modèle DX160W-3
Disponibilité Stock important
Poids approximatif 2KG
Taille (pour 1 pièce) 20cm x 5cm x 8cm
Méthodes de livraison DHL FedEx TNT UPS
Garantie 3 mois
Expédition Expédié sous 24-48 heures
Photos et tests du produit
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Questions fréquemment posées
Comment installer mon injecteur de carburant après l'avoir acheté ?
Veuillez vous référer au "Guide d'installation étape par étape" sur notre page de détails produit, qui contient des instructions d'installation détaillées.
Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer l'injecteur de carburant 0445120295 ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; lubrifiez le joint torique avec de l'huile machine propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile ; assurez-vous que le joint torique est correctement installé.
Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après le remplacement de l'injecteur de carburant ?
Ceci est courant en raison de l'air piégé dans le rail d'huile haute pression. Faites tourner le moteur par courtes impulsions (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez nous envoyer votre numéro de série du moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
  • Test de coupure de cylindre : À l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), coupez les cylindres un par un et observez les fluctuations de la vitesse du moteur pour localiser les cylindres défectueux.
  • Test de pression du rail de carburant : Vérifiez les fuites internes qui empêchent le système de construire une pression de démarrage critique.
  • Test de retour de fuite : Un retour de fuite excessif indique généralement une usure sévère de l'ensemble de la vanne de commande interne.
  • Inspection visuelle : Inspectez les injecteurs de carburant pour détecter l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.
Combien de temps faudra-t-il pour recevoir mon colis après avoir effectué le paiement ?
Cela dépend de votre pays, de votre région et du temps de dédouanement. Contactez-nous avec votre adresse et votre code postal pour connaître les frais d'expédition et le délai de livraison estimé.
Guide d'installation étape par étape
Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule poussière peut entraîner une défaillance prématurée.
1. Préparation : Nettoyez soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au fond du siège. Inspectez le manchon de l'injecteur pour tout signe de piqûre ou d'érosion.
2. Lubrification : Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues de retenue.
Attention : N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour vous assurer que les joints glissent sans se déchirer.
3. Mise en place de l'injecteur : Poussez fermement l'injecteur vers le bas à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il est "en place". Installez la bride de maintien et le boulon.
4. Spécifications de couple : Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).
Remarque : Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque une fuite de gaz de combustion.
5. Programmation du code de garniture : Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de l'injection de carburant.
Guide de dépannage
Problème Cause profonde Solution
Fumée noire Une mauvaise pulvérisation ou une aiguille de soupape bloquée peut provoquer des égouttements. Inspectez le filtre à air.
Démarrage difficile Une fuite interne de l'injecteur peut entraîner une pression d'huile de démarrage insuffisante. Inspectez les joints toriques de l'injecteur et les joints internes.
Ratés moteur Une bobine de solénoïde défectueuse ou des composants de soupape internes usés peuvent en être la cause. Inspectez les connexions du faisceau de câblage et remplacez les injecteurs endommagés.
Profil de l'entreprise
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Exposition
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Environnement d'usine
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Emballage et expédition
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