238-0479 2380479 Filtre à air chauffant pour tracteur D10T
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
jiajue
Numéro de modèle:
D10T
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1 pièce
Prix:
15USD
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces/mois
Résumé du produit
Aperçu du produit 238-0479 2380479 Filtre à air de chauffage pour tracteur D10T Spécifications du produit Nom du produit Filtre à air de chauffage Numéro de pièce 238-0479 Nom de marque JIAJUE Compatibilité du modèle D10T État Nouveau Disponibilité Stock important Poids approximatif 3KG Taille (par ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Filtre à air pour tracteur D10T
,Filtre à air du chauffe-eau de la pelle
,238-0479 filtre à air de remplacement
Description du produit
Aperçu du produit
238-0479 2380479 Filtre à air de chauffage pour tracteur D10T
Spécifications du produit
| Nom du produit | Filtre à air de chauffage |
|---|---|
| Numéro de pièce | 238-0479 |
| Nom de marque | JIAJUE |
| Compatibilité du modèle | D10T |
| État | Nouveau |
| Disponibilité | Stock important |
| Poids approximatif | 3KG |
| Taille (par unité) | 12cm x 8cm x 5cm |
| Délai de livraison | Généralement livré dans les 1 à 3 jours suivant le paiement |
Images du produit
Questions fréquemment posées
Q1 : Comment installer mon injecteur de carburant après l'avoir acheté ?
Veuillez vous référer au "Guide d'installation étape par étape" sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation détaillées.
Q2 : Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer mon injecteur de carburant ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; lubrifiez le joint torique avec de l'huile de machine propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile ; et assurez-vous que le joint torique est correctement installé.
Q3 : Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après le remplacement de l'injecteur de carburant ?
Ceci est généralement dû à de l'air piégé dans le rail d'huile haute pression. Faites fonctionner le moteur par courtes rafales (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Q4 : Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
En cas de doute sur la compatibilité, veuillez fournir votre numéro de série du moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Q5 : Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
- Test de coupure de cylindre : À l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), coupez les cylindres un par un et observez les fluctuations de la vitesse du moteur pour localiser les cylindres défectueux.
- Test de pression du rail de carburant : Vérifiez les fuites internes qui empêchent le système de construire une pression de démarrage critique.
- Test de retour de fuite : Un retour de fuite excessif indique une usure sévère de l'ensemble de la vanne de commande interne.
- Inspection visuelle : Inspectez les buses des injecteurs de carburant pour détecter l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.
Q6 : Combien de temps faudra-t-il pour recevoir mon colis après avoir effectué le paiement ?
Le délai de livraison dépend de votre pays, de votre région et du dédouanement. Contactez-nous avec votre adresse et votre code postal pour connaître les frais d'expédition et le délai de livraison estimé.
Guide d'installation étape par étape
Astuce de pro : Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Un seul grain de poussière peut entraîner une défaillance prématurée.
1. Préparation : Nettoyez soigneusement les alésages d'injecteur. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au fond du siège. Inspectez le manchon d'injecteur pour tout signe de piqûre ou d'érosion.
2. Lubrification : Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues de support. N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour vous assurer que les joints glissent sans se déchirer.
3. Mise en place de l'injecteur : Poussez fermement l'injecteur vers le bas à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il est "en place". Installez le collier de serrage et le boulon.
4. Spécifications de couple : Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi). Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque une fuite de gaz de combustion.
5. Programmation du code de garniture : Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus de la bobine de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de l'injection de carburant.
Guide de dépannage
| Problème | Cause profonde | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Mauvaise pulvérisation ou soupape d'aiguille bloquée provoquant des égouttements | Inspecter le filtre à air |
| Démarrage difficile | Fuite interne de l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les joints toriques de l'injecteur et les joints internes |
| Ratés moteur | Bobine de vanne solénoïde défectueuse ou composants de vanne interne usés | Inspecter les connexions du faisceau de câblage et remplacer les injecteurs endommagés |
Informations sur le fabricant
JIAJUE se spécialise dans la fabrication de composants industriels de haute qualité avec des installations de production de pointe et des processus de contrôle qualité rigoureux.
Expositions industrielles
Emballage et expédition
Tous les produits sont soigneusement emballés pour garantir une livraison sûre et sont expédiés par des partenaires logistiques fiables pour une arrivée dans les délais.
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