Injecteur de carburant diesel pour moteur SAA6D114E
Détails du produit
| Numéro de pièce: | 87538122 | MOQ: | 1 |
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Injecteur de carburant diesel pour moteur SAA6D114E,Injecteur de carburant pour moteur SAA6D114E,Injecteur diesel avec garantie |
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Description du produit
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
| Numéro de pièce | 87538122 |
| Nom de la marque | JIAJUE |
| Modèle | SAA6D114E |
| Disponibilité | Stock riche |
| Poids approximatif | 2KG |
| Taille (pour 1 pièce) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Méthodes de livraison | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 24-48 heures |
- Test de coupure des cylindres : à l'aide du logiciel de diagnostic (ET), arrêtez les cylindres un par un et observez les fluctuations du régime moteur pour localiser les cylindres défectueux.
- Test de pression de la rampe d'alimentation en carburant : vérifiez les fuites internes empêchant le système de créer une pression de démarrage critique.
- Test de fuite arrière : une fuite arrière excessive indique une usure importante de l'ensemble de soupape de commande interne.
- Inspection visuelle : Inspectez les buses d'injecteur de carburant pour déceler toute accumulation de carbone, blocage ou corrosion.
- Préparation:Nettoyer soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au bas du siège. Inspectez le manchon de l’injecteur pour déceler des piqûres ou une érosion.
- Lubrification:Appliquez de l’huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues d’appui.Avertissement:N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l’huile moteur propre pour garantir que les joints glissent sans se déchirer.
- Placement de l'injecteur :Poussez fermement l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il « s'installe ». Installez la pince de maintien et le boulon.
- Spécifications de couple :Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Remarque : Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque des fuites de gaz de combustion.
- Programmation du code de garniture :Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM pour une synchronisation précise de la livraison de carburant.
| Problème | Cause première | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Mauvaise pulvérisation ou valve à pointeau coincée provoquant des gouttes | Inspecter le filtre à air |
| Début difficile | Fuite interne dans l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les joints toriques et les joints internes de l’injecteur |
| Ratés d'allumage du moteur | Bobine d'électrovanne défectueuse ou composants internes de la vanne usés | Inspecter les connexions du faisceau de câbles et remplacer les injecteurs endommagés |
Points forts du produit
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