XJAF-02679 XJAF02679 Iniettore Diesel per Escavatore R180LC-9
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
jiajue
Numero di modello:
R180LC-9
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1 pezzo
Prezzo:
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Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
1000 pezzi/mese
Riepilogo Prodotto
Iniettore Diesel XJAF-02679 per Escavatore R180LC-9 Iniettore diesel di alta qualità specificamente progettato per escavatori R180LC-9, garantendo prestazioni ottimali del motore ed efficienza del carburante. Specifiche del Prodotto Nome ProdottoIniettore Carburante Codice ArticoloXJAF-02679 ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Iniettore diesel per escavatore R180LC-9
,Sostituzione iniettore diesel XJAF-02679
,Iniettore carburante diesel per impieghi gravosi
Descrizione del prodotto
Iniettore Diesel XJAF-02679 per Escavatore R180LC-9
Iniettore diesel di alta qualità specificamente progettato per escavatori R180LC-9, garantendo prestazioni ottimali del motore ed efficienza del carburante.
Specifiche del Prodotto
| Nome Prodotto | Iniettore Carburante |
| Codice Articolo | XJAF-02679 |
| Marca | JIAJUE |
| Compatibilità Modello | R180LC-9 |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Scorte Abbondanti |
| Peso Approssimativo | 1KG |
| Dimensioni (per unità) | 12cm x 8cm x 5cm |
| Tempi di Consegna | Solitamente consegnato entro 1-3 giorni dal pagamento |
Immagini del Prodotto
Domande Frequenti
D1: Come installo il mio iniettore di carburante dopo averlo acquistato?
Si prega di fare riferimento alla "Guida all'installazione passo-passo" sulla nostra pagina dei dettagli del prodotto, che contiene istruzioni dettagliate per l'installazione.
D2: Quali precauzioni devo prendere prima di installare il mio iniettore di carburante?
L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; lubrificare l'O-ring con olio macchina pulito prima dell'installazione per prevenire perdite d'olio; e assicurarsi che l'O-ring sia installato correttamente.
D3: Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniettore di carburante?
Ciò è comunemente dovuto all'aria intrappolata nel rail dell'olio ad alta pressione. Cicla il motore a brevi intervalli (non più di 30 secondi) per spurgare l'aria. Potrebbero essere necessari diversi tentativi per stabilizzare la pressione.
D4: Il mio dispositivo è compatibile con questo codice articolo di iniettori di carburante?
In caso di dubbi sulla compatibilità, fornire il numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
D5: Come determinare se i tuoi iniettori di carburante necessitano di sostituzione?
- Test di taglio cilindro: Utilizzando software diagnostico (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni della velocità del motore per individuare i cilindri difettosi.
- Test di pressione del rail del carburante: Verificare la presenza di perdite interne che impediscono al sistema di raggiungere la pressione critica di avviamento.
- Test di ritorno: un ritorno eccessivo indica un grave usura del gruppo valvola di controllo interna.
- Ispezione visiva: ispezionare gli ugelli degli iniettori di carburante per accumuli di carbonio, blocchi o corrosione.
D6: Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo aver effettuato il pagamento?
Il tempo di consegna dipende dal tuo paese, regione e sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per costi di spedizione e tempi di consegna stimati.
Guida all'installazione passo-passo
Pro-Tip: I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione. Una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
1. Preparazione: Pulire accuratamente le sedi degli iniettori. Assicurarsi che non ci siano detriti di carbonio, vecchi O-ring o residui di carburante/olio sul fondo della sede. Ispezionare la bussola dell'iniettore per eventuali segni di vaiolatura o erosione.
2. Lubrificazione: Applicare olio motore pulito sui tre O-ring e sugli anelli di tenuta. Non usare mai grasso. Utilizzare solo olio motore pulito per garantire che le guarnizioni scorrano senza strapparsi.
3. Posizionamento dell'iniettore: Spingere saldamente l'iniettore verso il basso a mano finché non si sente che si è "seduto". Installare la staffa di fissaggio e il bullone.
4. Specifiche di coppia: Serrare il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Un serraggio eccessivo può crepare il corpo dell'iniettore; un serraggio insufficiente causa perdite di gas di combustione.
5. Programmazione del codice di trim: Individuare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniettore. Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per garantire una sincronizzazione precisa dell'erogazione del carburante.
Guida alla risoluzione dei problemi
| Problema | Causa principale | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo nero | Scarsa atomizzazione dello spray o valvola a spillo bloccata che causa gocciolamento | Ispezionare il filtro dell'aria |
| Avviamento difficile | Perdita interna nell'iniettore che porta a una pressione insufficiente dell'olio di avviamento | Ispezionare gli O-ring dell'iniettore e le guarnizioni interne |
| Mancata accensione del motore | Bobina del solenoide difettosa o componenti interni della valvola usurati | Ispezionare i collegamenti del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |
Informazioni sul produttore
JIAJUE è specializzata nella produzione di componenti industriali di alta qualità con impianti di produzione all'avanguardia e rigorosi processi di controllo qualità.
Fiere di settore
Imballaggio e spedizione
Tutti i prodotti sono accuratamente imballati per garantire una consegna sicura e vengono spediti tramite partner logistici affidabili per un arrivo puntuale.
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