521-8373 ECU del controller per motore A6E4
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
Jiajue
Numero di modello:
A6E4
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1 pezzo
Prezzo:
$700/pc
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di fornitura:
100 pezzi/mese
Riepilogo Prodotto
521-8373 ECU di controllo per motore A6E4 Unità di controllo motore ad alte prestazioni progettata specificamente per i motori A6E4, garantendo prestazioni e affidabilità ottimali. Specificativi del prodotto Nome del prodottoECU del controller Numero della parte521-8373 MarchioJIAJUE ModelloA6E4 ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
521-8373 Centralina Motore per Motore A6E4
,Centralina Motore A6E4
,Centralina ECU con garanzia
Product Name:
521-8373 ECU del controller per motore A6E4
Material:
Acciaio
Place Of Origin:
Guangdong, Cina
MOQ:
1
OEM:
Supporto
Descrizione del prodotto
521-8373 ECU di controllo per motore A6E4
Unità di controllo motore ad alte prestazioni progettata specificamente per i motori A6E4, garantendo prestazioni e affidabilità ottimali.
Specificativi del prodotto
| Nome del prodotto | ECU del controller |
| Numero della parte | 521-8373 |
| Marchio | JIAJUE |
| Modello | A6E4 |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco patrimonio |
| Peso approssimativo | 2 kg |
| Dimensione (per unità) | 30 cm x 20 cm x 8 cm |
| Tempo di consegna | Di solito consegnato entro 1-3 giorni dal pagamento |
Immagini del prodotto
Domande frequenti
Q1: Quanto tempo ci vuole per installare l'ECM sulla macchina?
- Installazione fisica:L'unità è in genere fissata da 4 bulloni sul lato fresco del motore.
- Programmazione e test:Da 30 a 60 minuti.
Se l'ECM è pre-programmato da noi in base al numero di serie della vostra macchina, è essenzialmente "Plug & Play". Se no, avrete bisogno di uno strumento Cat ET (tecnico elettronico) per lampeggiare il software,che richiede tempo aggiuntivoSi consiglia un'installazione professionale per garantire la sincronizzazione corretta dei parametri.
D2: Come determinare se l'ECM è difettoso e deve essere sostituito?
- Lo strumento di diagnostica ET non può comunicare con l'ECM o visualizza un errore "Module non risponde".
- I codici di guasto attivo relativi alla memoria interna (EEPROM) o i problemi di riferimento della tensione che persistono dopo il controllo del cablaggio spesso indicano un guasto dell'ECM.
- Improvviso arresto del motore, grave perdita di potenza (modalità Limp) o persistente disattivazione (mancanza di segnali del guidatore dell'iniezione) dopo aver escluso i sensori e le cinture.
- Segni visibili di surriscaldamento (odore di bruciore), penetrazione dell'acqua, corrosione o perni rotti sulle testate dei connettori.
Q3: Qual è il metodo di pagamento?
I nostri metodi di pagamento includono T/T, L/C, PayPal, ecc.
D4: Avete scorte?
Ricca scorta disponibile.
D5: Come faccio a sapere che il mio ordine è già in spedizione?
Quando la merce spedizione, condivideremo il numero di tracciamento. per il trasporto aereo o marittimo, possiamo fornire la polizza di carico.
Guida al test passo dopo passo
I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione, e una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
- Preparare:Assicurarsi che l'escavatore sia spento e fissato in modo sicuro, scollegare la batteria per evitare incidenti elettrici.
- Controllo:Controllare se l'ECU è danneggiato fisicamente o se le connessioni sono sciolte.
- Collegare strumento diagnostico:Utilizzare uno strumento diagnostico raccomandato dal costruttore dell'escavatore e collegarlo all'ECU secondo le istruzioni dello strumento.
- Codici di lettura:Utilizzare lo strumento diagnostico per leggere eventuali codici di errore (DTC) memorizzati nell'ECU.
- Controlla i dati in diretta:Visualizza i parametri dei dati in tempo reale, come le letture dei sensori e le tensioni del sistema.
- Test funzionali:Se possibile, eseguire prove per attivare componenti o simulare input dei sensori, verificando che l'ECU risponda correttamente senza ritardi o errori.
- Ripristino (se necessario):Riimpostare l'ECU se raccomandato dal fabbricante, soprattutto dopo le riparazioni o le sostituzioni.
- Documento:Tenete un registro di tutti i test, dei codici e dei risultati per futuro.
Lista di controllo rapida per gli acquirenti
Prima di sostituire l'ECM, controlla sempre i fusibili, i relè principali e le connessioni a terra.
Profilo aziendale
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Imballaggio e spedizione
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