RE534156 Pompa iniezione carburante per motore S450
Dettagli del prodotto
| Numero di parte: | RE534156 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Evidenziare |
S450 pompa di iniezione del carburante,Sostituzione della pompa di carburante dell'escavatore,RE534156 pompa carburante con garanzia |
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Descrizione del prodotto
| Nome del prodotto | Pompa di iniezione del carburante |
|---|---|
| Numero della parte | RE534156 |
| Marchio | JIAJUE |
| Modello | S450 |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco patrimonio |
| Peso approssimativo | 16 kg |
| Dimensione (per 1pc) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Metodi di consegna | DHL FedEx TNT UPS |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
Prima di rimuovere la vecchia pompa, svuotate e sciacquate il serbatoio e le condotte di carburante.
Sostituite i filtri di combustibile primario e secondario, assicuratevi di utilizzare filtri ad alta efficienza, controllate l'usura della pompa di trasferimento del carburante, se è debole, controllate la temperatura e la temperatura.la pompa ad alta pressione non riceverà abbastanza carburante.
Cambia l'olio motore e il filtro dell'olio. Le pompe HEUI utilizzano olio motore per creare un'iniezione di carburante ad alta pressione.utilizzando 10W-30 invece di 15W-40 a temperature elevate) causerà problemi di prestazione immediati.
Applicare olio di motore pulito agli anelli O e all'alluminio della pompa.Attenzione:Riempire la pompa con diesel pulito attraverso l'entrata prima di collegare i cavi.
| Numero di emissione | Possibile causa | Soluzione |
|---|---|---|
| Il motore non accende | Aria intrappolata nei condotti del carburante | Sanguinare a fondo il sistema di carburante. |
| Bassa pressione del carburante | Filtri del carburante intasati o SCV con perdite (ventila di controllo dell'aspirazione) | Sostituire i filtri; ispezionare la SCV per i detriti. |
| Fumo nero / perdita di potenza | Carburante contaminato che causa usura del pistone | Scaricare il serbatoio di carburante; utilizzare diesel di alta qualità. |
| Rumore di bussata forte | Timing improprio o bulloni di montaggio sciolti | Recalibrate il tempo e controllate la coppia del bullone. |
Punti salienti del prodotto
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