Pompa di iniezione di carburante 9521A300T per motore 1106A-70TA
Dettagli del prodotto
| Numero di parte: | 9521A300T | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Evidenziare |
Pompa di iniezione del carburante per motore 1106A-70TA,Pompa carburante per escavatore con garanzia,9521A300T Sostituzione della pompa di carburante |
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Descrizione del prodotto
| Nome del prodotto | Pompa di iniezione carburante |
|---|---|
| Numero di parte | 9521A300T |
| Nome del marchio | JIAJUE |
| Modello | 1106A-70TA |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Scorte abbondanti |
| Peso approssimativo | 16KG |
| Dimensioni (per 1 pezzo) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Metodi di consegna | DHL FedEx TNT UPS |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
- Decontaminazione del sistema (Spurgo del sistema)- Prima di rimuovere la vecchia pompa, scaricare e spurgare il serbatoio del carburante e i tubi del carburante. Le limature metalliche di una pompa guasta possono circolare e distruggere istantaneamente la tua nuova unità.
- Ispezionare la pompa di trasferimento e i filtri- Sostituire sia il filtro del carburante primario che quello secondario. Assicurati di utilizzare filtri ad alta efficienza (2 micron). Ispezionare la pompa di trasferimento del carburante per usura; se è debole, la pompa ad alta pressione non riceverà abbastanza carburante.
- Controllo qualità dell'olio- Cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio. Le pompe HEUI utilizzano l'olio motore per creare iniezione di carburante ad alta pressione. Olio sporco o di viscosità errata (ad esempio, utilizzare 10W-30 invece di 15W-40 a temperature elevate) causerà problemi di prestazioni immediati.
- Lubrificazione durante l'installazione- Applicare olio motore pulito sugli O-ring e sull'ingranaggio di azionamento della pompa.Attenzione:Mai avviare a secco. Riempire la pompa con diesel pulito attraverso l'ingresso prima di collegare i tubi.
| Problema | Causa possibile | Soluzione |
|---|---|---|
| Il motore non si avvia | Aria intrappolata nei tubi del carburante | Spurgare accuratamente il sistema di alimentazione. |
| Bassa pressione del carburante | Filtri del carburante intasati o valvola SCV (Suction Control Valve) che perde | Sostituire i filtri; ispezionare la valvola SCV per detriti. |
| Fumo nero / Perdita di potenza | Carburante contaminato che causa usura del pistone | Svuotare il serbatoio del carburante; utilizzare diesel di alta qualità. |
| Rumore di battito forte | Fasatura errata o bulloni di fissaggio allentati | Ricalibrare la fasatura e controllare la coppia dei bulloni. |
Punti salienti del prodotto
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