140-8413 1408413 Iniettore di carburante per pala gommata 938G
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | 140-8413 1408413 Iniettore di carburante per pala gommata 938G | Materiale: | Acciaio |
|---|---|---|---|
| Luogo di origine: | Guangdong, Cina | MOQ: | 1 |
| Produttori OEM: | supporto | ||
| Evidenziare |
Iniettore carburante per pala gommata 938G,iniettore di carburante diesel 140-8413,1408413 Iniettore di carburante con garanzia |
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Descrizione del prodotto
| Nome del prodotto | Iniettore di carburante |
| Numero di parte | 140-8413 |
| Modello | 938G |
| Tipo | Parti del motore |
| Luogo d'origine | Guangzhou, Cina |
| Marchio | JIAJUE |
| Quantità minima di ordine | 1 pezzo |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Azioni ricche |
| Peso approssimativo | 2KG |
| Taglia (per pezzo) | 16 cm x 5 cm x 8 cm |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 5 giorni |

- Prova di interruzione del cilindro:Utilizzando il software diagnostico (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni della velocità del motore.
- Prova di pressione della rotaia di carburante:Verificare la presenza di perdite interne che impediscono l'accumulo di pressione nel sistema.
- Test di dispersione inversa:Un trafilamento eccessivo indica una grave usura del gruppo valvola di controllo interno.
- Ispezione visiva:Ispezionare gli ugelli degli iniettori di carburante per individuare eventuali accumuli di carbonio, ostruzioni o corrosione.
- Preparazione:Pulire accuratamente i fori degli iniettori. Assicurarsi che non vi siano detriti carboniosi, vecchi O-ring o residui di carburante/olio sul fondo del sedile. Ispezionare il manicotto dell'iniettore per individuare eventuali vaiolature o erosioni.
- Lubrificazione:Applicare olio motore pulito ai tre O-ring e agli anelli di supporto.
- Avvertimento:Non usare mai grasso. Utilizzare solo olio motore pulito per garantire che le guarnizioni scivolino dentro senza strapparsi.
- Posizionamento dell'iniettore:Spingere l'iniettore con decisione verso il basso con la mano finché non si sente "in sede". Installare il morsetto di fissaggio e il bullone.
- Specifiche di coppia:Stringere il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Un serraggio eccessivo può rompere il corpo dell'iniettore; un serraggio insufficiente provoca perdite di gas di combustione.
- Programmazione del codice di assetto:Individuare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniettore. Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per una sincronizzazione precisa dell'erogazione del carburante.
| Problema | Causa ultima | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo Nero | Scarsa nebulizzazione dello spruzzo o valvola a spillo bloccata che causa gocciolamento | Ispezionare il filtro dell'aria |
| Inizio difficile | Perdita interna nell'iniettore che porta ad una pressione dell'olio di avviamento insufficiente | Ispezionare gli O-ring dell'iniettore e le guarnizioni interne |
| Mancata accensione del motore | Bobina dell'elettrovalvola difettosa o componenti interni della valvola usurati | Ispezionare i collegamenti del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |



Punti salienti del prodotto
140-8413 Iniettore di carburante per pala gommata 938G Iniettore di carburante sostitutivo di alta qualità progettato specificamente per le pale gommate 938G, prodotto secondo esatte specifiche OEM. Specifiche del prodotto Nome del prodotto Iniettore di carburante Numero di parte 140-8413 Modello ...
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