0445020517 Pompa di iniezione del carburante per motore ISF3.8
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Pompa di iniezione del carburante | Materiale: | Acciaio |
|---|---|---|---|
| Luogo di origine: | Guangdong, Cina | MOQ: | 1 |
| OEM: | supporto | ||
| Evidenziare |
Pompa di iniezione del carburante per motore ISF3.8,Pompa di iniezione carburante per escavatore,Pompa carburante motore ISF3.8 |
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Descrizione del prodotto
| Nome del prodotto | Pompa di iniezione del carburante |
| Numero della parte | ISF3.8 |
| Tipo | Parti di motori |
| Luogo di origine | GUANGZHOU |
| Marchio | JIAJUE |
| MOQ | 1 pezzo |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco patrimonio |
| Peso approssimativo | 8 kg |
| Dimensione (per 1pc) | 30cm x 30cm x 28cm |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
-
Come faccio ad installare la mia pompa di iniezione di carburante?Per istruzioni di installazione complete, consultare la nostra "Guida all'installazione passo-passo" sulla pagina dei dettagli del prodotto.
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Quali precauzioni devo prendere prima dell'installazione?Prima di installare il nuovo impianto, è fondamentale ripulire l'intero sistema di combustibile (serbatoio, condotte e rotaie) per rimuovere i detriti metallici dalla vecchia pompa danneggiata.
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La mia macchina e' compatibile con questa parte?Per la verifica gratuita, si prega di fornire il numero di serie del motore (ESN) per confermare la compatibilità con l'apparecchiatura specifica.
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Quanto tempo ci vorrà per la consegna?I tempi di consegna variano a seconda del paese e della regione, incluso lo sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per accurate spese di spedizione e stime di consegna.
| Numero di emissione | Possibile causa | Soluzione |
|---|---|---|
| Il motore non accende | Aria intrappolata nei condotti del carburante | Sanguinare a fondo il sistema di carburante |
| Bassa pressione del carburante | Filtri del carburante intasati o SCV con perdite | Sostituire i filtri; ispezionare la SCV per i detriti |
| Fumo nero / perdita di potenza | Carburante contaminato che causa usura del pistone | Drenaggio del serbatoio di carburante; utilizzare diesel di alta qualità |
| Rumore di bussata forte | Timing improprio o bulloni di montaggio sciolti | Recalibrare il tempo e controllare la coppia del bullone |
Punti salienti del prodotto
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