197-6440 1976440 Cuscinetti a pianta sferica per D6M / D6N
Dettagli del prodotto
| Numero di parte: | 197-6440 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Nome della parte: | Cuscinetto normale sferico | ||
| Evidenziare |
D6M D6N cuscinetto di linea sferica,Pompa carburante per escavatore con garanzia,Cuscinetti per macchine e macchine da costruzione |
||
Descrizione del prodotto
| Nome del prodotto | Snodo sferico |
| Numero di parte | 197-6440 |
| Marchio | JIAJUE |
| Modello | Binario D6M / D6N |
| Condizione | Nuovo di zecca |
| Disponibilità | Azioni ricche |
| Peso approssimativo | 13 kg |
| Dimensioni (per 1 pz) | 40 cm x 40 cm x 40 cm |
| Metodi di consegna | UPS DHL Fedex TNT |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
Prima di rimuovere la vecchia pompa, scaricare e lavare il serbatoio e i tubi del carburante. I trucioli metallici provenienti da una pompa guasta possono circolare e distruggere istantaneamente la tua nuova unità.
Sostituire sia il filtro del carburante primario che quello secondario. Assicurati di utilizzare filtri ad alta efficienza (2 micron). Ispezionare la pompa di trasferimento del carburante per verificare l'usura; se è debole, la pompa ad alta pressione non riceverà abbastanza carburante.
Cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio. Le pompe HEUI utilizzano l'olio motore per creare l'iniezione di carburante ad alta pressione. Un olio con una viscosità sporca o non corretta (ad esempio, utilizzando 10W-30 invece di 15W-40 a temperature elevate) causerà problemi immediati di prestazioni.
Applicare olio motore pulito agli O-ring e all'ingranaggio conduttore della pompa.Avvertimento:Non effettuare mai l'avviamento a secco. Riempire la pompa con gasolio pulito attraverso l'ingresso prima di collegare le linee.
Stringere i bulloni di montaggio secondo uno schema incrociato alla coppia specificata dal produttore (fare riferimento al manuale di servizio C7/C9).
| Problema | Possibile causa | Soluzione |
|---|---|---|
| Il motore non si avvia | Aria intrappolata nei tubi del carburante | Spurgare accuratamente il sistema di alimentazione. |
| Bassa pressione del carburante | Filtri del carburante intasati o valvola SCV (valvola di controllo dell'aspirazione) che perde | Sostituire i filtri; ispezionare il distributore idraulico per verificare la presenza di detriti. |
| Fumo nero/perdita di potenza | Carburante contaminato che causa l'usura dello stantuffo | Svuotare il serbatoio del carburante; utilizzare diesel di alta qualità. |
| Forte rumore di colpi | Tempistica errata o bulloni di montaggio allentati | Ricalibrare la fasatura e controllare la coppia dei bulloni. |
Punti salienti del prodotto
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