387-9427 3879427 Injecteur de carburant Injecteur à rail commun pour moteur C7
Détails du produit
| Numéro de pièce: | 387-9427 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Mettre en évidence |
Injecteur de carburant pour moteur C7,Injecteur à rail commun pour excavatrice E324D,injecteur de carburant diesel avec garantie |
||
Description du produit
| Nom de la partie | Injecteur |
|---|---|
| Taille (par unité) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Poids approximatif | 1 kg |
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
|---|---|
| Numéro de la partie | 387 à 9427/3879427 |
| Compatibilité des équipements | Excavatrices (324D, 325D, 330D), décortiqueuses à moteur, chargeuses à roues |
| Le type | Parties de moteur |
| Lieu d'origine | - Je ne sais pas. |
| Nom de marque | JIAJUE |
| Quantité minimale de commande | 1 pièce |
| Condition | Nouveau |
| Disponibilité | Le riche stock |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Envoyé dans les 24 à 48 heures |





Veuillez consulter le "Guide d'installation étape par étape" sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation détaillées.
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière; lubrifier l'anneau O avec de l'huile de machine propre avant l'installation pour éviter toute fuite d'huile; s'assurer que l'anneau O est correctement installé.
Il est fréquent que l'air soit piégé dans le rail d'huile à haute pression.
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez fournir votre numéro de série de moteur (NSE) pour vérification gratuite.
- Test de découpage de la bouteille:À l'aide d'un logiciel de diagnostic, éteignez les cylindres un par un et observez les fluctuations de vitesse du moteur pour localiser les cylindres défectueux.
- Épreuve de pression du rail de carburant:Vérifiez les fuites internes empêchant le système de créer une pression de départ critique.
- Test de fuite arrière:Une fuite exagérée à l'arrière indique une usure grave de l'ensemble de la vanne de commande interne.
- Inspection visuelle:Vérifiez si les buses de l'injecteur de carburant ne contiennent pas de carbone, s'ils sont obstrués ou corrosifs.
Le délai de livraison dépend de votre pays, de votre région et du dédouanement.
- Préparation:Nettoyez soigneusement les trous de l'injecteur, veillez à ce qu'il n'y ait pas de débris de carbone, de vieilles boucles d'aération ou de résidus de carburant/huile au bas du siège, vérifiez si le manchon de l'injecteur ne présente pas de trous ou d'érosion.
- Pour les véhicules à moteur à combustionAppliquez de l'huile moteur propre sur les trois anneaux O et les anneaux de secours.Attention!N'utilisez jamais de graisse, utilisez uniquement de l'huile propre pour que les joints s'ouvrent sans déchirure.
- Placement de l'injecteur:Appuyez fermement sur l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous le sentiez " assis ".
- Spécifications du couple:Resserrer le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Remarque: un surtirage peut fissurer le corps de l'injecteur; un sous-tirage provoque une fuite de gaz de combustion.
- Programme de découpage:Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM pour une synchronisation précise de la livraison du carburant.
| Émission | Les causes profondes | Solution |
|---|---|---|
| La fumée noire | Faible atomisation du pulvérisateur ou soupape d'aiguille coincée causant des gouttelettes | Vérifiez le filtre à air |
| Début difficile | Fuite interne de l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les anneaux O et les joints internes de l'injecteur |
| Le moteur ne s'allume pas | Coil de soupape électromagnétique défectueuse ou composants internes usés de la soupape | Vérifiez les connexions des câbles et remplacez les injecteurs endommagés |






Points forts du produit
387-9427 3879427 Injecteur de carburant Injecteur à rail commun pour moteur C7Vue d'ensemble du produitLes spécificationsNom de la partieInjecteurTaille (par unité)20cm x 5cm x 8cmPoids approximatif1 kgDétails du produitNom du produitInjecteur de carburantNuméro de la partie387 à 9427/3879427Compati...
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