387-9427 3879427 Iniettore di carburante Iniettore Common Rail per motore C7
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
JIAJUE
Numero di modello:
E324d
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1
Prezzo:
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Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di fornitura:
1000 pezzi/mese
Riepilogo Prodotto
387-9427 3879427 Iniettore di carburante Iniettore Common Rail per motore C7Visualizzazione del prodottoSpecificitàNome della parteIniezioneDimensione (per unità)20cm x 5cm x 8cmPeso approssimativo1 kgDettagli del prodottoNome del prodottoIniezione di carburanteNumero della parte387-9427/3879427Comp...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Iniezione di carburante per motore C7
,Iniezione Common Rail per escavatore E324D
,iniettore di carburante diesel con garanzia
Part Number:
387-9427
MOQ:
1
Descrizione del prodotto
387-9427 3879427 Iniettore di carburante Iniettore Common Rail per motore C7
Visualizzazione del prodotto
Specificità
| Nome della parte | Iniezione |
|---|---|
| Dimensione (per unità) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Peso approssimativo | 1 kg |
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto | Iniezione di carburante |
|---|---|
| Numero della parte | 387-9427/3879427 |
| Compatibilità delle apparecchiature | Scavatori (324D, 325D, 330D), graderi motori, caricatori a ruote |
| Tipo | Parti di motori |
| Luogo di origine | GUANGZHOU |
| Marchio | JIAJUE |
| Quantità minima d'ordine | 1 pezzo |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco patrimonio |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
Prova del prodotto
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Domande frequenti
Q1: Come posso installare il mio iniettore di carburante dopo averlo acquistato?
Si prega di consultare la "Guida all'installazione passo dopo passo" nella nostra pagina dettagli del prodotto, che contiene istruzioni dettagliate per l'installazione.
D2: Quali precauzioni devo prendere prima di installare l'iniettore di carburante?
L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; lubrificare l'anello O con olio per macchine pulito prima dell'installazione per evitare perdite di olio; assicurarsi che l'anello O sia installato correttamente.
D3: Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniezione di carburante?
Questo è comune a causa dell'aria intrappolata nel binario dell'olio ad alta pressione.
D4: Il mio dispositivo è compatibile con questo numero di parti di iniettori di carburante?
In caso di dubbi sulla compatibilità, si prega di fornire il numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
D5: Come si fa a determinare se gli iniettori di carburante devono essere sostituiti?
- Prova di taglio del cilindro:Utilizzando un software di diagnostica (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni del regime motore per individuare i cilindri difettosi.
- Prova di pressione del binario del carburante:Controllare le perdite interne che impediscono al sistema di costruire una pressione critica di partenza.
- Prova di deflusso:Un'eccessiva perdita di reflusso indica un forte usura dell'insieme delle valvole di controllo interne.
- Ispezione visiva:Controllare l'accumulo di carbonio, il blocco o la corrosione negli ugelli dell'iniezione del carburante.
Q6: Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo il pagamento?
Il tempo di consegna dipende dal paese, dalla regione e dalla procedura di sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per i costi di spedizione e il tempo di consegna stimato.
Guida all'installazione passo dopo passo
Pro-Tip:I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione, e una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
- Preparazione:Pulire accuratamente le prese dell'iniettore, assicurarsi che non ci siano residui di carbonio, anelli O vecchi o residui di carburante/olio sul fondo del sedile, controllare la manica dell'iniettore per vedere se non ci sono buche o erosione.
- Lubrificazione:Applicare olio di motore pulito ai tre anelli O e agli anelli di riserva.Attenzione:Utilizzare solo olio per motore pulito per assicurarsi che le guarnizioni scivolino senza strappare.
- Posizione dell' iniettore:Spingere l' iniettore con la mano fino a sentirlo seduto.
- Specifiche della coppia:Stringere il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: un'estrazione eccessiva può causare rotture nel corpo dell'iniettore; un'estrazione insufficiente provoca una perdita di gas di combustione.
- Programmazione del codice di taglio:Localizzare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniezione.
Guida alla risoluzione dei problemi
| Numero di emissione | Causa profonda | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo nero | Poca atomizzazione dello spray o valvola dell' ago bloccata che causa gocciolate | Controllare il filtro dell'aria |
| Inizio difficile | Fuga interna nell'iniettore che provoca una pressione di partenza insufficiente dell'olio | Ispezionare gli anelli O e le tenute interne dell'iniettore |
| Motore non funzionante | Valvola elettronica difettosa o componenti interni usurati della valvola | Ispezionare le connessioni del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |
Profilo aziendale
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Ambiente di fabbrica
Imballaggio e spedizione
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