3836007 Injecteur de carburant pour moteur D12
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
Jiajue
Numéro de modèle:
J12
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1 pièce
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/mois
Résumé du produit
Injecteur de carburant 3836007 pour moteur D12 Présentation du produit L'injecteur de carburant 3836007 est un composant conçu avec précision, spécifiquement pour les moteurs D12, fabriqué par JIAJUE à Guangzhou. Cette pièce d'occasion offre des performances fiables avec une garantie de 3 mois et ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
D12 Injecteur de carburant moteur
,Remplacement de l'injecteur de carburant diesel
,injecteur de carburant pour diesel D12
Product Name:
3836007 Injecteur de carburant pour moteur D12
Material:
Acier
Place Of Origin:
2,5 mm
MOQ:
1
OEM:
soutien
Description du produit
Injecteur de carburant 3836007 pour moteur D12
Présentation du produit
L'injecteur de carburant 3836007 est un composant conçu avec précision, spécifiquement pour les moteurs D12, fabriqué par JIAJUE à Guangzhou. Cette pièce d'occasion offre des performances fiables avec une garantie de 3 mois et une expédition rapide sous 5 jours.
Spécifications du produit
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
|---|---|
| Numéro de pièce | 3836007 |
| Modèle de moteur | D12 |
| Type | Pièces de moteur |
| Lieu d'origine | GUANGZHOU |
| Nom de marque | JIAJUE |
| MOQ | 1 pièce |
| État | Occasion |
| Disponibilité | Stock important |
| Poids approximatif | 2KG |
| Taille (par pièce) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 5 jours |
Images du produit
Questions fréquemment posées
Q1 : Comment installer mon injecteur de carburant après l'avoir acheté ?
Veuillez vous référer au "Guide d'installation étape par étape" sur notre page de détails produit, qui contient des instructions d'installation détaillées.
Q2 : Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer mon injecteur de carburant ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; lubrifiez le joint torique avec de l'huile machine propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile ; assurez-vous que le joint torique est correctement installé.
Q3 : Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après le remplacement de l'injecteur de carburant ?
C'est courant en raison de l'air piégé dans le rail d'huile haute pression. Faites tourner le moteur par courtes rafales (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Q4 : Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
En cas de doute sur la compatibilité, envoyez-nous votre numéro de série du moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Q5 : Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
- Test de coupure de cylindre : À l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), coupez les cylindres un par un et observez les fluctuations de la vitesse du moteur.
- Test de pression du rail de carburant : Vérifiez les fuites internes empêchant l'accumulation de pression du système.
- Test de retour de fuite : Un retour de fuite excessif indique une usure sévère de l'ensemble de la vanne de commande interne.
- Inspection visuelle : Inspectez les injecteurs de carburant pour détecter l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.
Q6 : Combien de temps faudra-t-il pour recevoir mon colis après le paiement ?
Le délai de livraison dépend de votre pays/région et du dédouanement. Contactez-nous avec votre adresse et votre code postal pour connaître les frais d'expédition et le délai de livraison estimé.
Guide d'installation étape par étape
Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule particule de poussière peut entraîner une défaillance prématurée.
- Préparation : Nettoyez soigneusement les alésages d'injecteur. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au fond du siège. Inspectez le manchon d'injecteur pour détecter les piqûres ou l'érosion.
- Lubrification : Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues de retenue.
Avertissement : N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour vous assurer que les joints glissent sans se déchirer.
- Mise en place de l'injecteur : Poussez fermement l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il est "en place". Installez le collier de serrage et le boulon.
- Spécifications de couple : Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi). Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque une fuite de gaz de combustion.
- Programmation du code de garniture : Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin de synchroniser précisément la livraison de carburant.
Guide de dépannage
| Problème | Cause profonde | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Mauvaise pulvérisation ou aiguille bloquée provoquant des égouttements | Inspectez le filtre à air |
| Démarrage difficile | Fuite interne de l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspectez les joints toriques de l'injecteur et les joints internes |
| Ratés moteur | Bobine de solénoïde défectueuse ou composants internes de la vanne usés | Inspectez les connexions du faisceau de câblage et remplacez les injecteurs endommagés |
Profil de l'entreprise
Exposition
Environnement d'usine
Emballage et expédition
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