BEBE4C0000120 Injecteur de carburant diesel 20440388 pour moteur D12C
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
JIAJUE
Numéro de modèle:
D12C
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1
Prix:
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Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces/mois
Résumé du produit
BEBE4C0000120 Injecteur de carburant diesel 20440388 pour moteur D12C BEBE4C0000120 Injecteur de carburant diesel 20440388 pour moteur D12C Présentation du produit Nom du produit Injecteur de carburant Numéro de pièce BEBE4C0000120 20440388 Nom de la marque JIAJUE Modèle D12C Disponibilité Stock ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Injecteur de carburant diesel pour moteur D12C
,BEBE4C0000120 injecteur de carburant avec garantie
,20440388 pièce de rechange injecteur diesel
Part Number:
BEBE4C0000120 20440388
MOQ:
1
Description du produit
BEBE4C0000120 Injecteur de carburant diesel 20440388 pour moteur D12C
BEBE4C0000120 Injecteur de carburant diesel 20440388 pour moteur D12C
Présentation du produit
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
|---|---|
| Numéro de pièce | BEBE4C0000120 20440388 |
| Nom de la marque | JIAJUE |
| Modèle | D12C |
| Disponibilité | Stock important |
| Poids approximatif | 2KG |
| Taille (pour 1 pièce) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Méthodes de livraison | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 24-48 heures |
Photos du produit et tests
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Questions fréquemment posées
Q1 : Comment installer mon injecteur de carburant après l'avoir acheté ?
Veuillez vous référer au "Guide d'installation étape par étape" sur notre page de détails produit, qui contient des instructions d'installation très détaillées sur la façon d'installer l'injecteur.
Q2 : Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer l'injecteur de carburant BEBE4C0000120 20440388 ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; le joint torique doit être lubrifié avec de l'huile machine propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile causées par la coupure du joint torique pendant l'installation ; et n'oubliez pas de vérifier que le joint torique est correctement installé.
Q3 : Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après le remplacement de l'injecteur de carburant ?
C'est courant, en raison de l'air piégé dans le rail d'huile haute pression. Veuillez faire tourner le moteur par courtes rafales (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Q4 : Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
Si vous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre machine, veuillez nous envoyer votre numéro de série du moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Q5 : Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
- Test de coupure de cylindre : À l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), les cylindres sont arrêtés un par un, et les fluctuations de la vitesse du moteur sont observées pour localiser le cylindre défectueux.
- Test de pression du rail de carburant : Vérifiez les fuites internes qui empêchent le système d'atteindre la pression critique requise pour le démarrage.
- Test de retour de fuite : Un retour de fuite excessif indique généralement une usure sévère de l'ensemble de la vanne de commande interne.
- Inspection visuelle : Inspectez les buses des injecteurs de carburant pour détecter l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.
Q6 : Combien de temps faudra-t-il pour recevoir mon colis après avoir effectué le paiement ?
Cela dépend de votre pays et de votre région, ainsi que du temps de dédouanement dans votre pays. N'hésitez pas à nous contacter et à nous envoyer votre adresse et votre code postal afin que nous puissions vérifier les frais d'expédition et estimer le délai de livraison pour vous.
Guide d'installation étape par étape
Astuce de pro : Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule poussière peut entraîner une défaillance prématurée.
1. Préparation : Nettoyez soigneusement les alésages d'injecteur. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de joints toriques usagés ou de résidus de carburant/huile au fond du siège. Inspectez le manchon d'injecteur pour tout signe de piqûre ou d'érosion.
2. Lubrification : Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les joints de retenue. Attention : N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour vous assurer que les joints glissent sans se déchirer.
3. Mise en place de l'injecteur : Poussez fermement l'injecteur vers le bas à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il est "en place". Installez le collier de serrage et le boulon.
4. Spécifications de couple : Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Remarque : Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque une fuite de gaz de combustion.
5. Programmation du code de garniture : Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de l'injection de carburant.
Guide de dépannage
| Problème | Cause profonde | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Une mauvaise atomisation du jet ou une aiguille bloquée peut provoquer des égouttements. | Inspectez le filtre à air. |
| Démarrage difficile | Une fuite interne de l'injecteur peut entraîner une pression d'huile de démarrage insuffisante. | Inspectez les joints toriques de l'injecteur et les joints internes. |
| Ratés moteur | Une bobine de solénoïde défectueuse ou des composants de vanne internes usés peuvent en être la cause. | Inspectez les connexions du faisceau de câbles et remplacez les injecteurs endommagés. |
Profil de l'entreprise
Exposition
Environnement d'usine
Emballage et expédition
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