BEBE4C0000120 Iniettore di carburante diesel 20440388 per motore D12C
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
JIAJUE
Numero di modello:
D12C
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1
Prezzo:
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Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di fornitura:
1000 pezzi/mese
Riepilogo Prodotto
BEBE4C0000120 Iniettore Diesel 20440388 per Motore D12C BEBE4C0000120 Iniettore Diesel 20440388 per Motore D12C Panoramica del Prodotto Nome Prodotto Iniettore Carburante Codice Articolo BEBE4C0000120 20440388 Nome Marchio JIAJUE Modello D12C Disponibilità Ricco Stock Peso Approssimativo 2KG ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Iniettore di carburante diesel per motore D12C
,BEBE4C0000120 iniettore di carburante con garanzia
,20440388 Pezzo di ricambio per iniettore diesel
Part Number:
BEBE4C000012020440388
MOQ:
1
Descrizione del prodotto
BEBE4C0000120 Iniettore Diesel 20440388 per Motore D12C
BEBE4C0000120 Iniettore Diesel 20440388 per Motore D12C
Panoramica del Prodotto
| Nome Prodotto | Iniettore Carburante |
|---|---|
| Codice Articolo | BEBE4C0000120 20440388 |
| Nome Marchio | JIAJUE |
| Modello | D12C |
| Disponibilità | Ricco Stock |
| Peso Approssimativo | 2KG |
| Dimensioni (per 1 pezzo) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Metodi di Consegna | DHL FedEx TNT UPS |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
Foto e Test del Prodotto
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Domande Frequenti
D1: Come installo il mio iniettore di carburante dopo averlo acquistato?
Si prega di fare riferimento alla "Guida all'installazione passo-passo" sulla nostra pagina dei dettagli del prodotto, che contiene istruzioni di installazione molto dettagliate su come installare l'iniettore.
D2: Quali precauzioni devo prendere prima di installare l'iniettore di carburante BEBE4C0000120 20440388?
L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; l'O-ring deve essere lubrificato con olio motore pulito prima dell'installazione per evitare perdite d'olio causate dal taglio dell'O-ring durante l'installazione; e ricordarsi di verificare che l'O-ring sia installato correttamente.
D3: Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniettore di carburante?
Questo è comune, a causa dell'aria intrappolata nel rail dell'olio ad alta pressione. Si prega di ciclare il motore a brevi intervalli (non più di 30 secondi) per spurgare l'aria. Potrebbero essere necessari diversi tentativi per stabilizzare la pressione.
D4: Il mio dispositivo è compatibile con questo codice articolo di iniettori di carburante?
Se non sei sicuro che questo articolo sia adatto alla tua macchina, inviaci il tuo numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
D5: Come determinare se i tuoi iniettori di carburante necessitano di sostituzione?
- Test di esclusione cilindro: Utilizzando il software diagnostico (ET), i cilindri vengono spenti uno per uno e si osservano le fluttuazioni della velocità del motore per individuare il cilindro difettoso.
- Test di pressione del rail del carburante: Verificare la presenza di perdite interne che impediscono al sistema di raggiungere la pressione critica necessaria per l'avviamento.
- Test di ritorno: Un eccessivo ritorno indica solitamente un grave usura del gruppo valvola di controllo interna.
- Ispezione visiva: Ispezionare gli ugelli degli iniettori di carburante per accumuli di carbonio, ostruzioni o corrosione.
D6: Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo aver effettuato il pagamento?
Ciò dipende dal tuo paese e dalla tua regione, e dai tempi di sdoganamento nel tuo paese. Non esitare a contattarci e inviarci il tuo indirizzo e codice postale in modo che possiamo verificare i costi di spedizione e stimare i tempi di consegna per te.
Guida all'installazione passo-passo
Pro-Tip: I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione. Una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
1. Preparazione: Pulire accuratamente le sedi degli iniettori. Assicurarsi che non ci siano detriti di carbonio, vecchi O-ring o residui di carburante/olio sul fondo della sede. Ispezionare la bussola dell'iniettore per eventuali segni di vaiolatura o erosione.
2. Lubrificazione: Applicare olio motore pulito sui tre O-ring e sugli anelli di tenuta. Attenzione: Non usare mai grasso. Utilizzare solo olio motore pulito per garantire che le guarnizioni scorrano senza strapparsi.
3. Posizionamento dell'iniettore: Spingere l'iniettore verso il basso con decisione a mano finché non si sente che si "assesta". Installare la staffa di fissaggio e il bullone.
4. Specifiche di coppia: Serrare il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: un serraggio eccessivo può rompere il corpo dell'iniettore; un serraggio insufficiente causa perdite di gas di combustione.
5. Programmazione del codice di trim: Individuare il codice alfanumerico di 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniettore. Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per garantire una sincronizzazione precisa dell'erogazione del carburante.
Guida alla risoluzione dei problemi
| Problema | Causa principale | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo nero | Una scarsa atomizzazione dello spray o una valvola a spillo bloccata possono causare gocciolamento. | Ispezionare il filtro dell'aria. |
| Avviamento difficile | Una perdita interna nell'iniettore può portare a una pressione insufficiente dell'olio di avviamento. | Ispezionare gli O-ring dell'iniettore e le guarnizioni interne. |
| Mancata accensione del motore | Una bobina del solenoide difettosa o componenti interni della valvola usurati possono causare questo problema. | Ispezionare i collegamenti del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati. |
Profilo Aziendale
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Ambiente di Fabbrica
Imballaggio e Spedizione
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