165-8682 1658682 ECU de contrôle pour 5130 pièces détachées de pelleteuse
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
Jiajue
Numéro de modèle:
5130
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1 pièce
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/mois
Résumé du produit
165-8682 1658682 ECU de contrôle pour 5130 pièces détachées de pelleteuse Vue d'ensemble du produit Un régulateur électronique de remplacement de haute qualité spécialement conçu pour les modèles 5130 Excavator. Spécifications du produit Nom du produit ECU du contrôleur Numéro de la partie 165 à ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Contrôleur ECU pour pelle 5130
,165-8682 Contrôleur d'excavatrice
,Pièces détachées pour excavatrice ECU
Product Name:
Contrôleur
Material:
Acier
Place Of Origin:
2,5 mm
MOQ:
1
OEM:
soutien
Description du produit
165-8682 1658682 ECU de contrôle pour 5130 pièces détachées de pelleteuse
Vue d'ensemble du produit
Un régulateur électronique de remplacement de haute qualité spécialement conçu pour les modèles 5130 Excavator.
Spécifications du produit
| Nom du produit | ECU du contrôleur |
|---|---|
| Numéro de la partie | 165 à 8682 |
| Nom de marque | JIAJUE |
| Modèle | 5130 |
| Condition | Utilisés |
| Disponibilité | Le riche stock |
| Poids approximatif | 5 kilos |
| Taille (par unité) | 25cm x 20cm x 15cm |
| Délai de livraison | Généralement livré dans les 1 à 3 jours suivant le paiement |
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Questions fréquemment posées
Q1: Combien de temps faut-il pour installer l'ECM sur la machine?
- Installation physique:L'unité est généralement fixée par 4 boulons sur le côté froid du moteur.
- Programmeur et test:30 à 60 minutes.
Un conseil:Si l'ECM est préprogrammé par nous en fonction du numéro de série de votre machine, il est essentiellement "Plug & Play". Sinon, vous aurez besoin d'un outil Cat ET (technicien électronique) pour clignoter le logiciel,qui prend du temps supplémentaireNous recommandons une installation professionnelle pour assurer une synchronisation correcte des paramètres.
Q2: Comment déterminer si l'ECM est défectueux et doit être remplacé?
- L'outil de diagnostic ET ne peut pas communiquer avec l'ECM, ou il affiche une erreur "Module ne répond pas".
- Les codes de défaut actifs liés à la mémoire interne (EEPROM) ou aux problèmes de référence de tension qui persistent après vérification du harnais de câblage indiquent souvent une défaillance du MEC.
- Arrêt soudain du moteur, perte de puissance sévère (mode boiteux) ou défaillance persistante (manque de signaux du conducteur de l'injecteur) après désactivation des capteurs et des harnais.
- Signes visibles de surchauffe (odeur de brûlure), pénétration d'eau, corrosion ou broches cassées sur les têtes des connecteurs.
Q3: Quel est votre mode de paiement?
Nos méthodes de paiement incluent T/T, L/C, PayPal, etc.
Q4: Avez-vous des stocks?
Des stocks abondants sont disponibles.
Q5: Comment puis-je savoir si ma commande est déjà expédiée?
Pour le fret maritime ou aérien, nous pouvons fournir le connaissement.
Guide des essais étape par étape
Un conseil:Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule particule de poussière peut provoquer une défaillance prématurée.
- Préparez:Assurez-vous que la pelle est éteinte et bien fixée. Débranchez la batterie pour éviter les accidents électriques.
- Vérifiez:Vérifiez si l'ECU présente des dommages physiques ou des connexions lâches.
- Connectez l' outil de diagnostic:Utilisez un outil de diagnostic recommandé par le fabricant de l'excavateur et connectez-le à l'ECU selon les instructions de l'outil.
- Les codes de lecture:Utilisez l'outil de diagnostic pour lire les codes d'erreur (DTC) stockés dans l'ECU. Ces codes indiquent des problèmes potentiels avec l'ECU ou les systèmes connectés.
- Vérifiez les données en direct:Vérifiez les paramètres des données en temps réel tels que les lectures des capteurs et les tensions du système.
- Tests fonctionnels:Si possible, effectuez des essais pour activer les composants ou simuler les entrées des capteurs.
- Réinitialisation (le cas échéant):Réinitialiser l'ECU si le fabricant le recommande, surtout après réparation ou remplacement.
- Nom du document:Gardez une trace de tous les tests, codes et résultats pour référence future.
Liste de contrôle rapide pour les acheteurs
Avant de remplacer l'ECM, vérifiez toujours les fusibles, les relais principaux et les connexions au sol.
Profil de l'entreprise
Exposition
Emballage et expédition
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