165-8682 1658682 ECU di controllo per 5130 Ricambi per escavatori
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Controllore | Materiale: | Acciaio |
|---|---|---|---|
| Luogo di origine: | Guangdong, Cina | MOQ: | 1 |
| Oem: | supporto | ||
| Evidenziare |
5130 Controller ECU per escavatori,165-8682 Controller di escavatore,Parti di ricambio per escavatori ECU |
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Descrizione del prodotto
Centralina ECU di ricambio di alta qualità progettata specificamente per i modelli di escavatore 5130. Questo componente usato offre prestazioni affidabili e proviene da un'ampia disponibilità di magazzino.
| Nome del prodotto | Centralina ECU |
|---|---|
| Codice prodotto | 165-8682 |
| Marca | JIAJUE |
| Modello | 5130 |
| Condizione | Usato |
| Disponibilità | Ampio stock |
| Peso approssimativo | 5KG |
| Dimensioni (per unità) | 25cm x 20cm x 15cm |
| Tempi di consegna | Solitamente consegnato entro 1-3 giorni dal pagamento |
- Installazione fisica: 15-30 minuti. L'unità è tipicamente fissata da 4 bulloni sul lato freddo del motore.
- Programmazione e test: 30-60 minuti.
- Lo strumento diagnostico ET non riesce a comunicare con l'ECM o visualizza un errore "Modulo non in risposta". Questo è un segno critico di guasto hardware interno.
- Codici di errore attivi relativi alla memoria interna (EEPROM) o a problemi di tensione di riferimento che persistono dopo aver controllato il cablaggio indicano spesso un guasto dell'ECM.
- Arresti improvvisi del motore, grave perdita di potenza (modalità di emergenza) o mancate accensioni persistenti (segnali del driver iniettore mancanti) dopo che sensori e cablaggi sono stati esclusi.
- Segni visibili di surriscaldamento (odore di bruciato), infiltrazioni d'acqua, corrosione o pin rotti sui connettori.
I nostri metodi di pagamento includono T/T, L/C, PayPal, ecc.
Ampio stock disponibile.
Quando la merce verrà spedita, condivideremo il numero di tracciamento. Per il trasporto marittimo o aereo, possiamo fornire la polizza di carico.
- Preparare: Assicurarsi che l'escavatore sia spento e messo in sicurezza. Scollegare la batteria per evitare incidenti elettrici.
- Ispezionare: Controllare la centralina ECU per danni fisici o connessioni allentate.
- Collegare lo strumento diagnostico: Utilizzare uno strumento diagnostico raccomandato dal produttore dell'escavatore. Collegarlo alla centralina ECU secondo le istruzioni dello strumento.
- Leggere i codici: Utilizzare lo strumento diagnostico per leggere eventuali codici di errore (DTC) memorizzati nella centralina ECU. Questi codici indicano potenziali problemi con la centralina ECU o i sistemi collegati.
- Controllare i dati in tempo reale: Visualizzare i parametri dei dati in tempo reale come letture dei sensori e tensioni di sistema. Assicurarsi che siano nei limiti normali.
- Test funzionali: Se possibile, eseguire test per attivare componenti o simulare ingressi di sensori. Verificare che la centralina ECU risponda correttamente senza ritardi o errori.
- Ripristinare (se necessario): Ripristinare la centralina ECU se raccomandato dal produttore, specialmente dopo riparazioni o sostituzioni.
- Documentare: Conservare un registro di tutti i test, codici e risultati per riferimento futuro.
Punti salienti del prodotto
165-8682 1658682 Centralina ECU per pezzi di ricambio per escavatore 5130 Panoramica del prodotto Centralina ECU di ricambio di alta qualità progettata specificamente per i modelli di escavatore 5130. Questo componente usato offre prestazioni affidabili e proviene da un'ampia disponibilità di ...
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