21371672 Injecteur de carburant pour excavatrice EC380D
Détails du produit
| Nom du produit: | Injecteur de carburant 21371672 pour moteur EC380D | Matériel: | Acier |
|---|---|---|---|
| Lieu d'origine: | 2,5 mm | MOQ: | 1 |
| OEM: | Soutien | ||
| Mettre en évidence |
Injecteur de carburant pour excavatrice EC380D,injecteur de carburant diesel avec garantie,Pièce de rechange pour injecteur de carburant d'excavatrice |
||
Description du produit
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
| Numéro de pièce | 21371672 |
| Modèle de moteur | EC380D |
| Type | Pièces moteur |
| Lieu d'origine | GUANGZHOU |
| Nom de marque | JIAJUE |
| MOQ | 1 pièce |
| État | Occasion |
| Disponibilité | Stock important |
| Poids approximatif | 1KG |
| Taille (par pièce) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 3 jours |




- Test de coupure de cylindre : À l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), coupez les cylindres un par un et observez les fluctuations de la vitesse du moteur.
- Test de pression du rail de carburant : Vérifiez les fuites internes empêchant l'accumulation de pression du système.
- Test de retour de fuite : Un retour de fuite excessif indique une usure sévère de l'ensemble de la vanne de commande interne.
- Inspection visuelle : Inspectez les injecteurs pour la présence de dépôts de carbone, de blocages ou de corrosion.
- Préparation : Nettoyez soigneusement les alésages d'injecteur. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de joints toriques usagés ou de résidus de carburant/huile au fond du siège. Inspectez le manchon d'injecteur pour détecter toute piqûre ou érosion.
- Lubrification : Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues de retenue.Attention : N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour vous assurer que les joints glissent sans se déchirer.
- Mise en place de l'injecteur : Poussez fermement l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il est "en place". Installez le collier de serrage et le boulon.
- Spécifications de couple : Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque une fuite de gaz de combustion.
- Programmation du code de garniture : Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin de synchroniser précisément l'injection de carburant.
| Problème | Cause profonde | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Mauvaise pulvérisation ou aiguille bloquée provoquant des égouttements | Inspecter le filtre à air |
| Démarrage difficile | Fuite interne de l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les joints toriques de l'injecteur et les joints internes |
| Ratés moteur | Bobine de solénoïde défectueuse ou composants de vanne interne usés | Inspecter les connexions du faisceau de câblage et remplacer les injecteurs endommagés |






Points forts du produit
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