XKDE-01455 XKDE01455 Valvola Solenoide per Parti Escavatore R210LC7
Dettagli del prodotto
| Numero di parte: | XKDE-01455 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Acciaio | ||
| Evidenziare |
Valvola solenoide per escavatore XKDE01455,Valvola solenoide per escavatore R210LC7,Parti di escavatore Valvola solenoide |
||
Descrizione del prodotto
| Nome del prodotto | Valvola solenoide |
|---|---|
| Numero della parte | XKDE-01455 |
| Marchio | JIAJUE |
| Compatibilità del modello | R210LC7 |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco patrimonio |
| Peso approssimativo | 0.5 kg |
| Dimensione (per unità) | 12cm x 8cm x 5cm |
| Tempo di consegna | Di solito consegnato entro 1-3 giorni dal pagamento |
- Prova di taglio del cilindro: utilizzando un software di diagnostica (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni della velocità del motore per individuare i cilindri difettosi.
- Prova di pressione del binario del carburante: controllo delle perdite interne che impediscono al sistema di costruire una pressione critica di partenza.
- Prova di deflusso: un deflusso eccessivo indica un'usura grave dell'insieme della valvola di controllo interna.
- Ispezione visiva: ispezionare gli ugelli dell'iniezione del carburante per accumulo di carbonio, blocco o corrosione.
- Preparazione:Pulire accuratamente le prese dell'iniettore, assicurarsi che non ci siano residui di carbonio, vecchi anelli O o residui di carburante/olio nella parte inferiore del sedile, controllare la manica dell'iniettore per individuare eventuali segni di buche o erosione.
- Lubrificazione:Applicare olio di motore pulito ai tre anelli O e agli anelli di riserva. Non utilizzare mai grasso. Utilizzare solo olio di motore pulito per garantire che le guarnizioni scivolino senza strappare.
- Posizione dell' iniettore:Spingere l' iniettore con la mano fino a sentirlo seduto.
- Specifiche della coppia:Stringere il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).
- Programmazione del codice di taglio:Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per garantire una precisa sincronizzazione della consegna del carburante.
| Numero di emissione | Causa profonda | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo nero | Poca atomizzazione dello spray o valvola dell' ago bloccata che causa gocciolate | Controllare il filtro dell'aria |
| Inizio difficile | Fuga interna nell'iniettore che provoca una pressione di partenza insufficiente dell'olio | Ispezionare gli anelli O e i sigilli interni dell'iniettore |
| Motore non funzionante | Valvola elettronica difettosa o componenti interni usurati della valvola | Ispezionare le connessioni del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |
Punti salienti del prodotto
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