Válvula de solenoide para excavadora de piezas de excavadora R210LC7
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
jiajue
Número de modelo:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Precio:
25USD
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
1000 unidades/mes
Resumen del producto
Válvula Solenoide XKDE-01455 para Excavadora R210LC7 Válvula solenoide de repuesto de alta calidad diseñada específicamente para modelos de excavadoras R210LC7. Este nuevo componente garantiza un rendimiento fiable y un control hidráulico preciso. Especificaciones del Producto Nombre del ProductoV...
Detalles del producto
Resaltar:
Válvula electromagnética para excavadora XKDE01455
,Valvula de solenoide para excavadora R210LC7
,Válvula de solenoide de excavadora
Part Number:
Xkde-01455
MOQ:
1
Material:
Acero
Descripción del Producto
Válvula Solenoide XKDE-01455 para Excavadora R210LC7
Válvula solenoide de repuesto de alta calidad diseñada específicamente para modelos de excavadoras R210LC7. Este nuevo componente garantiza un rendimiento fiable y un control hidráulico preciso.
Especificaciones del Producto
| Nombre del Producto | Válvula Solenoide |
|---|---|
| Número de Pieza | XKDE-01455 |
| Nombre de la Marca | JIAJUE |
| Compatibilidad de Modelos | R210LC7 |
| Condición | Nuevo |
| Disponibilidad | Stock Abundante |
| Peso Aproximado | 0.5KG |
| Tamaño (por unidad) | 12cm x 8cm x 5cm |
| Tiempo de Entrega | Generalmente entregado dentro de 1-3 días después del pago |
Imágenes del Producto
Preguntas Frecuentes
P1: ¿Cómo instalo mi inyector de combustible después de comprarlo?
Consulte la "Guía de Instalación Paso a Paso" en nuestra página de detalles del producto, que contiene instrucciones detalladas de instalación.
P2: ¿Qué precauciones debo tomar antes de instalar mi inyector de combustible?
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; lubrique la junta tórica con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar fugas de aceite; y asegúrese de que la junta tórica esté instalada correctamente.
P3: ¿Por qué mi motor sigue sin funcionar después de reemplazar el inyector de combustible?
Esto se debe comúnmente a aire atrapado en el riel de aceite de alta presión. Ciclo el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire. Puede tomar varios intentos para estabilizar la presión.
P4: ¿Es mi dispositivo compatible con este número de pieza de inyectores de combustible?
Si no está seguro de la compatibilidad, proporcione su Número de Serie del Motor (ESN) para una verificación gratuita.
P5: ¿Cómo determinar si sus inyectores de combustible necesitan ser reemplazados?
- Prueba de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), apague los cilindros uno por uno y observe las fluctuaciones de la velocidad del motor para localizar los cilindros defectuosos.
- Prueba de Presión del Riel de Combustible: Verifique si hay fugas internas que impidan que el sistema acumule la presión crítica de arranque.
- Prueba de Retorno de Combustible: Un retorno de combustible excesivo indica un desgaste severo del conjunto de la válvula de control interna.
- Inspección Visual: Inspeccione las boquillas de los inyectores de combustible en busca de acumulación de carbonilla, obstrucción o corrosión.
P6: ¿Cuánto tiempo tardaré en recibir mi paquete después de realizar el pago?
El tiempo de entrega depende de su país, región y despacho de aduanas. Contáctenos con su dirección y código postal para conocer los costos de envío y el tiempo estimado de entrega.
Guía de Instalación Paso a Paso
Pro-Tip: Los sistemas HEUI (Inyección Hidráulica Electrónica de Unidad) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola mota de polvo puede causar fallas prematuras.
- Preparación: Limpie a fondo los orificios de los inyectores. Asegúrese de que no haya residuos de carbón, juntas tóricas viejas o residuos de combustible/aceite en el fondo del asiento. Inspeccione la camisa del inyector en busca de signos de picaduras o erosión.
- Lubricación: Aplique aceite de motor limpio a las tres juntas tóricas y a los anillos de respaldo. Nunca use grasa. Use solo aceite de motor limpio para asegurar que las juntas se deslicen sin rasgarse.
- Asentamiento del Inyector: Empuje el inyector hacia abajo firmemente con la mano hasta que sienta que "asienta". Instale la abrazadera de sujeción y el perno.
- Especificaciones de Torque: Apriete el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). El apriete excesivo puede agrietar el cuerpo del inyector; el apriete insuficiente causa fugas de gas de combustión.
- Programación del Código de Recorte: Localice el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Use el software ET (Electronic Technician) para programar este código en el ECM para garantizar una sincronización precisa de la entrega de combustible.
Guía de Solución de Problemas
| Problema | Causa Raíz | Solución |
|---|---|---|
| Humo Negro | Mala atomización del spray o válvula de aguja atascada causando goteo | Inspeccione el filtro de aire |
| Arranque Difícil | Fuga interna en el inyector que conduce a una presión de aceite de arranque insuficiente | Inspeccione las juntas tóricas del inyector y los sellos internos |
| Fallo de Encendido del Motor | Bobina del solenoide defectuosa o componentes internos de la válvula desgastados | Inspeccione las conexiones del arnés de cableado y reemplace los inyectores dañados |
Descripción de la Empresa
Exposiciones de la Industria
Empaque y Envío
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