0R-8684 Iniettore di carburante 0R8684 per motore 3116
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
Jiajue
Numero di modello:
3116
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1 pezzo
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacità di fornitura:
100 pezzi/mese
Riepilogo Prodotto
0R-8684 Iniettore per Motore 3116 Specifiche del Prodotto Nome ProdottoIniettore Codice Articolo0R-8684 Modello Motore3116 TipoParti Motore Luogo di OrigineGUANGZHOU MarcaJIAJUE MOQ1 Pezzo CondizioneNuovo DisponibilitàRicco Stock Peso Approssimativo1KG Dimensioni (per pezzo)16cm x 5cm x 8cm ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
3116 Iniettore di carburante per motore
,0R8684 Iniettore diesel
,0R-8684 Iniettore di carburante
Product Name:
0R-8684 Iniettore di carburante 0R8684 per motore 3116
Material:
Acciaio
Place Of Origin:
Guangdong, Cina
MOQ:
1
OEM:
Supporto
Descrizione del prodotto
0R-8684 Iniettore per Motore 3116
Specifiche del Prodotto
| Nome Prodotto | Iniettore |
|---|---|
| Codice Articolo | 0R-8684 |
| Modello Motore | 3116 |
| Tipo | Parti Motore |
| Luogo di Origine | GUANGZHOU |
| Marca | JIAJUE |
| MOQ | 1 Pezzo |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco Stock |
| Peso Approssimativo | 1KG |
| Dimensioni (per pezzo) | 16cm x 5cm x 8cm |
| Garanzia | 3 Mesi |
| Spedizione | Spedito entro 5 giorni |
Immagini del Prodotto
Domande Frequenti
D1: Come installo il mio iniettore dopo averlo acquistato?
Si prega di fare riferimento alla "Guida all'installazione passo-passo" sulla nostra pagina dei dettagli del prodotto, che contiene istruzioni dettagliate per l'installazione.
D2: Quali precauzioni devo prendere prima di installare il mio iniettore?
L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; lubrificare l'O-ring con olio motore pulito prima dell'installazione per evitare perdite d'olio; assicurarsi che l'O-ring sia installato correttamente.
D3: Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniettore?
Questo è comune a causa dell'aria intrappolata nel rail dell'olio ad alta pressione. Cicla il motore in brevi raffiche (non più di 30 secondi) per spurgare l'aria. Potrebbero essere necessari diversi tentativi per stabilizzare la pressione.
D4: Il mio dispositivo è compatibile con questo numero di parte di iniettori?
In caso di dubbi sulla compatibilità, inviaci il tuo numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
D5: Come determinare se i tuoi iniettori necessitano di sostituzione?
- Test di esclusione cilindro: Utilizzando software diagnostico (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni della velocità del motore.
- Test di pressione del rail del carburante: Verificare la presenza di perdite interne che impediscono l'accumulo di pressione del sistema.
- Test di ritorno: Un eccessivo ritorno indica un grave usura del gruppo valvola di controllo interna.
- Ispezione visiva: Ispezionare gli ugelli degli iniettori per accumuli di carbonio, blocchi o corrosione.
D6: Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo il pagamento?
Il tempo di consegna dipende dal tuo paese/regione e dallo sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per i costi di spedizione e i tempi di consegna stimati.
Guida all'installazione passo-passo
I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione. Una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
1. Preparazione: Pulire accuratamente i fori degli iniettori. Assicurarsi che non ci siano detriti di carbonio, vecchi O-ring o residui di carburante/olio sul fondo della sede. Ispezionare la bussola dell'iniettore per vaiolatura o erosione.
2. Lubrificazione: Applicare olio motore pulito sui tre O-ring e sugli anelli di backup.
3. Avviso: Non usare mai grasso. Utilizzare solo olio motore pulito per garantire che le guarnizioni scorrano senza strapparsi.
4. Posizionamento dell'iniettore: Spingere l'iniettore verso il basso con decisione a mano finché non si sente che si "assesta". Installare la staffa di fissaggio e il bullone.
5. Specifiche di coppia: Serrare il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Un serraggio eccessivo può rompere il corpo dell'iniettore; un serraggio insufficiente causa perdite di gas di combustione.
6. Programmazione del codice di trim: Individuare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniettore. Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per una sincronizzazione precisa dell'erogazione del carburante.
Guida alla risoluzione dei problemi
| Problema | Causa principale | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo nero | Scarsa atomizzazione dello spruzzo o valvola a spillo bloccata che causa gocciolamento | Ispezionare il filtro dell'aria |
| Avviamento difficile | Perdita interna nell'iniettore che porta a una pressione insufficiente dell'olio di avviamento | Ispezionare gli O-ring dell'iniettore e le guarnizioni interne |
| Mancata accensione del motore | Bobina del solenoide difettosa o componenti interni della valvola usurati | Ispezionare i collegamenti del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |
Profilo aziendale
Mostra
Ambiente di fabbrica
Imballaggio e spedizione
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