VOE14390248 Controller ECU 14390248 per escavatore EW160B EW180B
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
Jiajue
Numero di modello:
EW160B EW180B
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1 pz
Prezzo:
$600/pc
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di fornitura:
100 pezzi/mese
Riepilogo Prodotto
ECU del controller VOE14390248 per escavatori EW160B/EW180B Controller ECU 14390248 di alta qualità progettato specificamente per applicazioni motore negli escavatori EW160B ed EW180B. Questo componente di precisione garantisce prestazioni e affidabilità ottimali in ambienti industriali esigenti. ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Controller ECU per escavatore EW160B
,controllo ECU dell'escavatore 14390248
,EW180B controllore di escavatore con garanzia
Product Name:
VOE14390248 Controller ECU 14390248 per escavatore EW160B EW180B
Material:
acciaio
Place Of Origin:
Guangdong, Cina
MOQ:
1
OEM:
Supporto
Descrizione del prodotto
ECU del controller VOE14390248 per escavatori EW160B/EW180B
Controller ECU 14390248 di alta qualità progettato specificamente per applicazioni motore negli escavatori EW160B ed EW180B. Questo componente di precisione garantisce prestazioni e affidabilità ottimali in ambienti industriali esigenti.
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto | Centralina elettronica di controllo |
| Numero di parte | 14390248 |
| Marchio | JIAJUE |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Azioni ricche |
| Peso approssimativo | 3KG |
| Dimensioni (per unità) | 30 cm x 25 cm x 10 cm |
| Tempi di consegna | Di solito consegnato entro 1-3 giorni dopo il pagamento |
Immagini del prodotto
Domande frequenti
Requisiti relativi ai tempi di installazione
- Installazione fisica:15-30 minuti. L'unità è generalmente fissata da 4 bulloni sul lato freddo del motore.
- Programmazione e test:30-60 minuti.
Suggerimento professionale:Se l'ECM è preprogrammato da noi in base al numero di serie della tua macchina, è essenzialmente "Plug & Play". In caso contrario, avrai bisogno di uno strumento ET (tecnico elettronico) per eseguire il flashing del software, il che richiederà più tempo. Raccomandiamo l'installazione professionale per garantire la corretta sincronizzazione dei parametri.
Diagnosi dei guasti dell'ECM
- Lo strumento diagnostico ET non riesce a comunicare con l'ECM oppure visualizza l'errore "Il modulo non risponde". Questo è un segnale critico di guasto hardware interno.
- I codici di guasto attivi relativi alla memoria interna (EEPROM) o problemi di riferimento della tensione che persistono dopo aver controllato il cablaggio spesso indicano un guasto dell'ECM.
- Arresto improvviso del motore, grave perdita di potenza (modalità Limp) o mancata accensione persistente (mancanza di segnali dal driver dell'iniettore) dopo che sensori e cablaggi sono stati esclusi.
- Segni visibili di surriscaldamento (odore di bruciato), ingresso di acqua, corrosione o pin rotti sulle intestazioni del connettore.
Informazioni su pagamenti e ordini
Metodi di pagamento:T/T, L/C, PayPal, ecc.
Disponibilità in magazzino:Ricco stock disponibile.
Monitoraggio dell'ordine:Quando la merce verrà spedita, condivideremo il numero di tracciabilità. Per il trasporto marittimo o aereo possiamo fornire la polizza di carico.
Disponibilità in magazzino:Ricco stock disponibile.
Monitoraggio dell'ordine:Quando la merce verrà spedita, condivideremo il numero di tracciabilità. Per il trasporto marittimo o aereo possiamo fornire la polizza di carico.
Guida al test passo dopo passo
Nota importante:I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione. Un singolo granello di polvere può causare guasti prematuri.
- Preparare:Assicurarsi che l'escavatore sia spento e fissato in modo sicuro. Scollegare la batteria per evitare incidenti elettrici.
- Ispezionare:Controllare l'ECU per danni fisici o collegamenti allentati.
- Connetti lo strumento diagnostico:Utilizzare uno strumento diagnostico consigliato dal produttore dell'escavatore. Collegarlo all'ECU secondo le istruzioni dello strumento.
- Leggi i codici:Utilizzare lo strumento diagnostico per leggere eventuali codici di errore (DTC) memorizzati nell'ECU. Questi codici indicano potenziali problemi con la ECU o i sistemi collegati.
- Controlla i dati in tempo reale:Visualizza i parametri dei dati in tempo reale come le letture dei sensori e le tensioni del sistema. Assicurarsi che rientrino negli intervalli normali.
- Test funzionali:Se possibile, eseguire test per attivare i componenti o simulare gli input dei sensori. Verificare che la ECU risponda correttamente senza ritardi o errori.
- Reimposta (se necessario):Ripristinare la ECU se consigliato dal produttore, soprattutto dopo riparazioni o sostituzioni.
- Documento:Conservare un registro di tutti i test, codici e risultati per riferimento futuro.
Elenco di controllo diagnostico rapido
Prima di sostituire l'ECM, controllare sempre i fusibili, i relè principali e i collegamenti a terra. In molti casi, un filo di terra difettoso o una bassa tensione della batteria simulano un guasto dell'ECM.
Profilo Aziendale
Esposizione di prodotti
Imballaggio e spedizione
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