20R-5036 20R5036 Injetor de combustível para peças de escavadeira 336E
Detalhes do produto
| Nome do produto: | Injetor de combustível | material: | Aço |
|---|---|---|---|
| Lugar de origem: | Guangdong,China | Quantidade mínima: | 1 |
| OEM: | apoiar | ||
| Destacar |
336E Excavadora Injetor de combustível,20R5036 Injetor de combustível diesel,Peças de escavadeira Injetor de combustível |
||
Descrição do produto
| Nome do produto | Injetor de combustível |
| Número da parte | 20R-5036 / 20R5036 |
| Equipamento adequado | 336E/966K/972K/12M/140M |
| Tipo | Partes de motores |
| Local de origem | Guangzhou |
| Nome da marca | JIAJUE |
| MOQ | 1 peça |
| Condição | Novos |
| Disponibilidade | Pessoas ricas |
| Peso aproximado | 1 kg |
| Tamanho (para 1pc) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Garantia | 3 meses |
| Transporte | Enviado no prazo de 3 dias |
- Teste de corte do cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um e as flutuações da velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
- Teste de pressão do carvão: verificar se há fugas internas que impeçam o sistema de acumular a pressão crítica necessária para a partida.
- Teste de fuga de ar: uma fuga excessiva de ar indica geralmente um desgaste grave do conjunto de válvulas de controlo internas.
- Inspeção visual: inspecionar os bicos do injetor de combustível para acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
- Preparação:Limpe cuidadosamente as aberturas do injetor. Certifique-se de que não há resíduos de carbono, anéis O antigos ou resíduos de combustível/óleo na parte inferior do assento.
- Lubrificação:Aplicar óleo de motor limpo nos três anéis O e nos anéis de reserva.Aviso:Nunca use graxa, use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Instalação do injetor:Empurre firmemente o injetor com a mão até sentir o " assento ". Instale a pinça e o parafuso.
- Especificações do binário:Apertar o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: A tensão excessiva pode provocar rachaduras no corpo do injetor; a tensão insuficiente provoca uma fuga de gás de combustão.
- Programação de código de corte:Localizar o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenoide do injetor.
| Emissão | Causa raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumo Negro | A má atomização do spray ou uma válvula de agulha presa podem causar gotejamento. | Verifique o filtro de ar. |
| Começo difícil | Uma fuga interna no injetor pode levar a uma pressão insuficiente do óleo de arranque. | Inspeccionar os anéis O do injetor e as vedações internas. |
| Motor falha no arranque | Uma bobina defeituosa da válvula de solenoide ou componentes usados da válvula interna podem causar isso. | Inspeccionar as ligações do arnês e substituir os injetores danificados. |
Destaques do produto
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