Injetor de combustível VOE22052772 para motor D16
Detalhes do produto
| Nome do produto: | Injetor de combustível VOE22052772 para motor D16 | Material: | Aço |
|---|---|---|---|
| Lugar de origem: | GuangDong,China | Quantidade mínima: | 1 |
| OEM: | apoiar | ||
| Destacar |
Injetor de combustível do motor D16,Injetor de combustível diesel com garantia,Substituição do injetor de combustível VOE22052772 |
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Descrição do produto
| Nome do Produto | Injetor de Combustível |
| Número da Peça | 22052772 |
| Modelo | D16 |
| Tipo | Peças de Motor |
| Local de Origem | Guangzhou, China |
| Nome da Marca | JIAJUE |
| Quantidade Mínima de Pedido | 1 Peça |
| Condição | Novo |
| Disponibilidade | Estoque Rico |
| Peso Aproximado | 2KG |
| Tamanho (por peça) | 16cm x 5cm x 8cm |
| Garantia | 3 Meses |
| Envio | Enviado em até 5 dias |
- Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), desligue os cilindros um por um e observe as flutuações da velocidade do motor.
- Teste de Pressão da Linha de Combustível: Verifique se há vazamentos internos que impedem o acúmulo de pressão do sistema.
- Teste de Retorno: Vazamento de retorno excessivo indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna.
- Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
- Preparação: Limpe completamente os orifícios dos injetores. Certifique-se de que não haja detritos de carbono, O-rings antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de pitting ou erosão.
- Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três O-rings e anéis de backup.
- Aviso: Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
- Especificações de Torque: Aperte o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gás de combustão.
- Programação do Código de Trim: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para sincronização precisa da entrega de combustível.
| Problema | Causa Raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumaça Preta | Atomização pobre do spray ou agulha travada causando gotejamento | Inspecione o filtro de ar |
| Partida Difícil | Vazamento interno no injetor levando a pressão de óleo de partida insuficiente | Inspecione os O-rings do injetor e as vedações internas |
| Falha de Ignição do Motor | Bobina do solenóide defeituosa ou componentes internos da válvula desgastados | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua os injetores danificados |
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