VOE22112922 22112922 0445226098 Trilho de Óleo Common Rail para Escavadeira EC350D/ EC250D
Detalhes do produto
| Número da peça: | VOE22112922 | Quantidade mínima: | 1 |
|---|---|---|---|
| Destacar |
Trilho de Óleo Common Rail para Escavadeira EC350D,Trilho de Óleo Common Rail para Escavadeira EC250D,Injetores de combustível diesel com garantia |
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Descrição do produto
| Nome do Produto | Tubo de Óleo Common Rail |
|---|---|
| Número da Peça | VOE22112922 |
| Nome da Marca | JIAJUE |
| Modelos Compatíveis | Escavadeira EC350D/EC250D |
| Condição | Novo |
| Disponibilidade | Estoque Rico |
| Peso Aproximado | 4KG |
| Dimensões | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de Entrega | DHL, FedEx, TNT, UPS |
| Garantia | 3 meses |
| Envio | Enviado em 24-48 horas |
- Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), desligue os cilindros um por um e observe as flutuações na rotação do motor
- Teste de Pressão do Tubo de Combustível: Verifique vazamentos internos que impedem o sistema de atingir a pressão crítica de partida
- Teste de Retorno: Retorno excessivo indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna
- Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão
- Preparação: Limpe completamente os furos dos injetores. Certifique-se de que não haja detritos de carbono, O-rings antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de pitting ou erosão.
- Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três O-rings e anéis de retenção. Nunca use graxa - apenas óleo de motor limpo garante que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente para baixo com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
- Especificações de Torque: Aperte o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Observação: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gases de combustão.
- Programação do Código de Trim: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para sincronização precisa da entrega de combustível.
| Problema | Causa Raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumaça Preta | Atomização de spray pobre ou válvula agulha travada causando gotejamento | Inspecione o filtro de ar |
| Partida Difícil | Vazamento interno no injetor levando à pressão insuficiente de óleo de partida | Inspecione os O-rings do injetor e as vedações internas |
| Falha de Ignição do Motor | Bobina do solenóide defeituosa ou componentes internos da válvula desgastados | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua os injetores danificados |
Destaques do produto
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