460-8213 4608213 inyector de combustible diésel para motor C9.3
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
JIAJUE
Número de modelo:
C9.3
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
1
Precio:
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Condiciones de pago:
LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental,
Capacidad de suministro:
1000 unidades/mes
Resumen del producto
460-8213 4608213 Inyector de Combustible Diésel para Motor C9.3 460-8213 4608213 Inyector de Combustible Diésel para Motor C9.3 Especificaciones del Producto Nombre del Producto Inyector de Combustible Número de Pieza 460-8213 Marca JIAJUE Modelo C9.3 Condición Nuevo Disponibilidad Amplio Stock Peso ...
Detalles del producto
Resaltar:
Inyector de combustible diésel C9.3
,460-8213 inyector de combustible
,Inyector de gasóleo para motor C9.3
Part Number:
460-8213
MOQ:
1
Descripción del Producto
460-8213 4608213 Inyector de Combustible Diésel para Motor C9.3
460-8213 4608213 Inyector de Combustible Diésel para Motor C9.3
Especificaciones del Producto
| Nombre del Producto | Inyector de Combustible |
|---|---|
| Número de Pieza | 460-8213 |
| Marca | JIAJUE |
| Modelo | C9.3 |
| Condición | Nuevo |
| Disponibilidad | Amplio Stock |
| Peso Aproximado | 1KG |
| Tamaño (para 1 pieza) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de Entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantía | 3 meses |
| Envío | Enviado en 24-48 horas |
Pruebas del Producto
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Preguntas Frecuentes
P1: ¿Cómo instalo mi inyector de combustible después de comprarlo?
Consulte la "Guía de Instalación Paso a Paso" en la página de detalles de nuestro producto, que contiene instrucciones de instalación muy detalladas sobre cómo instalar el inyector.
P2: ¿Qué precauciones debo tomar antes de instalar mi inyector de combustible?
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; la junta tórica debe lubricarse con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar fugas de aceite causadas por el corte de la junta tórica durante la instalación; y recuerde verificar que la junta tórica esté instalada correctamente.
P3: ¿Por qué mi motor sigue sin funcionar después de reemplazar el inyector de combustible?
Esto es común, debido al aire atrapado en el riel de aceite de alta presión. Por favor, haga funcionar el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire. Puede tomar varios intentos estabilizar la presión.
P4: ¿Mi dispositivo es compatible con este número de pieza de inyectores de combustible?
Si no está seguro de si esto se ajusta a su máquina, envíenos el número de serie de su motor (ESN) para una verificación gratuita.
P5: ¿Cómo determinar si sus inyectores de combustible necesitan ser reemplazados?
- Prueba de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), los cilindros se apagan uno por uno, y se observan las fluctuaciones de la velocidad del motor para localizar el cilindro defectuoso.
- Prueba de Presión del Riel de Combustible: Verifique si hay fugas internas que impidan que el sistema acumule la presión crítica requerida para el arranque.
- Prueba de Fuga Inversa: La fuga inversa excesiva generalmente indica un desgaste severo del conjunto de la válvula de control interna.
- Inspección Visual: Inspeccione las boquillas del inyector de combustible en busca de acumulación de carbono, obstrucción o corrosión.
P6: ¿Cuánto tiempo tardaré en recibir mi paquete después de realizar el pago?
Esto depende de su país y región, y del tiempo de despacho de aduanas en su país. No dude en contactarnos y enviarnos su dirección y código postal para que podamos verificar los costos de envío y estimar el tiempo de entrega para usted.
Guía de Instalación Paso a Paso
Consejo profesional: Los sistemas HEUI (Inyección Hidráulica Electrónica Unitaria) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola mota de polvo puede causar una falla prematura.
1. Preparación:Limpie a fondo los orificios del inyector. Asegúrese de que no haya residuos de carbono, juntas tóricas viejas o residuos de combustible/aceite en la parte inferior del asiento. Inspeccione la camisa del inyector en busca de signos de picaduras o erosión.
2. Lubricación:Aplique aceite de motor limpio a las tres juntas tóricas y a los anillos de respaldo.
Advertencia:Nunca use grasa. Use solo aceite de motor limpio para asegurar que los sellos se deslicen sin rasgarse.
3. Asentamiento del Inyector:Empuje el inyector hacia abajo firmemente con la mano hasta que sienta que se "asienta". Instale la abrazadera de sujeción y el perno.
4. Especificaciones de Torque:Apriete el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: Apretar demasiado puede agrietar el cuerpo del inyector; apretar poco causa fugas de gas de combustión.
5. Programación del Código de Ajuste:Localice el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Use el software ET (Técnico Electrónico) para programar este código en la ECM para asegurar una sincronización precisa de la entrega de combustible.
Guía de Solución de Problemas
| Problema | Causa Raíz | Solución |
|---|---|---|
| Humo Negro | Mala atomización del rociado o una válvula de aguja atascada pueden causar goteo. | Inspeccione el filtro de aire. |
| Arranque Difícil | Las fugas internas en el inyector pueden provocar una presión de aceite de arranque insuficiente. | Inspeccione las juntas tóricas y los sellos internos del inyector. |
| Fallo de Encendido del Motor | Una bobina de válvula solenoide defectuosa o componentes de válvula internos desgastados pueden causar esto. | Inspeccione las conexiones del arnés de cableado y reemplace cualquier inyector dañado. |
Perfil de la Empresa
Exposición
Entorno de Fábrica
Embalaje y Envío
Video del Producto
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