460-8213 4608213 Injecteur de carburant pour moteur C9.3
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
Jiajue
Numéro de modèle:
C9.3
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1 pièce
Prix:
$180/pc
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/mois
Résumé du produit
460-8213 4608213 Injecteur de carburant pour moteur C9.3Présentation du produitInjecteur de carburant de haute qualité conçu spécifiquement pour les moteurs C9.3, fabriqué avec une ingénierie de précision pour des performances et une fiabilité optimales.CaractéristiquesNom du produitInjecteur de ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
C9.3 L'injecteur de carburant du moteur
,injecteur de carburant diesel avec garantie
,460-8213 remplacement de l'injecteur de carburant
Product Name:
460-8213 4608213 Injecteur de carburant pour moteur C9.3
Material:
Acier
Place Of Origin:
Guangdong, Chine
MOQ:
1
OEM:
Soutien
Description du produit
460-8213 4608213 Injecteur de carburant pour moteur C9.3
Présentation du produit
Injecteur de carburant de haute qualité conçu spécifiquement pour les moteurs C9.3, fabriqué avec une ingénierie de précision pour des performances et une fiabilité optimales.
Caractéristiques
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
| Numéro de pièce | 460-8213 |
| Modèle de moteur | C9.3 |
| Taper | Pièces de moteur |
| Lieu d'origine | GUANGZHOU |
| Nom de la marque | JIAJUE |
| MOQ | 1 pièce |
| Condition | Nouveau |
| Disponibilité | Stock riche |
| Poids approximatif | 1KG |
| Taille (par pièce) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 3 jours |
Images du produit
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Foire aux questions
Q1 : Comment installer mon injecteur de carburant après l’avoir acheté ?
Veuillez vous référer au « Guide d'installation étape par étape » sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation détaillées.
Q2 : Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer mon injecteur de carburant ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; lubrifiez le joint torique avec de l'huile de machine propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile ; assurez-vous que le joint torique est installé correctement.
Q3 : Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après le remplacement de l'injecteur de carburant ?
Ceci est courant en raison de l’air emprisonné dans le rail d’huile haute pression. Faites fonctionner le moteur par courtes rafales (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Q4 : Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
En cas de doute sur la compatibilité, envoyez-nous votre numéro de série de moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Q5 : Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
- Test de coupure de cylindre :À l'aide du logiciel de diagnostic (ET), coupez les cylindres un par un et observez les fluctuations du régime moteur.
- Test de pression du rail de carburant :Vérifiez les fuites internes empêchant l’accumulation de pression dans le système.
- Test de fuite arrière :Une fuite excessive indique une usure importante de l’ensemble de vanne de régulation interne.
- Inspection visuelle :Inspectez les buses d’injecteur de carburant pour déceler toute accumulation de carbone, blocage ou corrosion.
Q6 : Combien de temps faudra-t-il pour recevoir mon colis après le paiement ?
Le délai de livraison dépend de votre pays/région et du dédouanement. Contactez-nous avec votre adresse et votre code postal pour connaître les frais d'expédition et le délai de livraison estimé.
Guide d'installation étape par étape
Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Un seul grain de poussière peut provoquer une panne prématurée.
- Préparation:Nettoyer soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au bas du siège. Inspectez le manchon de l’injecteur pour déceler des piqûres ou une érosion.
- Lubrification:Appliquez de l’huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues d’appui.Avertissement:N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l’huile moteur propre pour garantir que les joints glissent sans se déchirer.
- Placement de l'injecteur :Poussez fermement l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il « s'installe ». Installez la pince de maintien et le boulon.
- Spécifications de couple :Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque des fuites de gaz de combustion.
- Programmation du code de garniture :Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM pour une synchronisation précise de la livraison de carburant.
Guide de dépannage
| Problème | Cause première | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Mauvaise pulvérisation ou valve à pointeau coincée provoquant des gouttes | Inspecter le filtre à air |
| Début difficile | Fuite interne dans l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les joints toriques et les joints internes de l'injecteur |
| Ratés d'allumage du moteur | Bobine d'électrovanne défectueuse ou composants internes de la vanne usés | Inspecter les connexions du faisceau de câbles et remplacer les injecteurs endommagés |
Profil de l'entreprise
Exposition
Environnement d'usine
Emballage et expédition
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