460-8213 4608213 Injecteur de carburant pour moteur C9.3
Détails du produit
| Nom du produit: | 460-8213 4608213 Injecteur de carburant pour moteur C9.3 | Matériel: | Acier |
|---|---|---|---|
| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | MOQ: | 1 |
| OEM: | Soutien | ||
| Mettre en évidence |
C9.3 L'injecteur de carburant du moteur,injecteur de carburant diesel avec garantie,460-8213 remplacement de l'injecteur de carburant |
||
Description du produit
Injecteur de carburant de haute qualité conçu spécifiquement pour les moteurs C9.3, fabriqué avec une ingénierie de précision pour des performances et une fiabilité optimales.
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
| Numéro de pièce | 460-8213 |
| Modèle de moteur | C9.3 |
| Taper | Pièces de moteur |
| Lieu d'origine | GUANGZHOU |
| Nom de la marque | JIAJUE |
| MOQ | 1 pièce |
| Condition | Nouveau |
| Disponibilité | Stock riche |
| Poids approximatif | 1KG |
| Taille (par pièce) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 3 jours |




- Test de coupure de cylindre :À l'aide du logiciel de diagnostic (ET), coupez les cylindres un par un et observez les fluctuations du régime moteur.
- Test de pression du rail de carburant :Vérifiez les fuites internes empêchant l’accumulation de pression dans le système.
- Test de fuite arrière :Une fuite excessive indique une usure importante de l’ensemble de vanne de régulation interne.
- Inspection visuelle :Inspectez les buses d’injecteur de carburant pour déceler toute accumulation de carbone, blocage ou corrosion.
- Préparation:Nettoyer soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au bas du siège. Inspectez le manchon de l’injecteur pour déceler des piqûres ou une érosion.
- Lubrification:Appliquez de l’huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues d’appui.Avertissement:N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l’huile moteur propre pour garantir que les joints glissent sans se déchirer.
- Placement de l'injecteur :Poussez fermement l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il « s'installe ». Installez la pince de maintien et le boulon.
- Spécifications de couple :Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque des fuites de gaz de combustion.
- Programmation du code de garniture :Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM pour une synchronisation précise de la livraison de carburant.
| Problème | Cause première | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Mauvaise pulvérisation ou valve à pointeau coincée provoquant des gouttes | Inspecter le filtre à air |
| Début difficile | Fuite interne dans l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les joints toriques et les joints internes de l'injecteur |
| Ratés d'allumage du moteur | Bobine d'électrovanne défectueuse ou composants internes de la vanne usés | Inspecter les connexions du faisceau de câbles et remplacer les injecteurs endommagés |






Points forts du produit
460-8213 4608213 Injecteur de carburant pour moteur C9.3Présentation du produitInjecteur de carburant de haute qualité conçu spécifiquement pour les moteurs C9.3, fabriqué avec une ingénierie de précision pour des performances et une fiabilité optimales.CaractéristiquesNom du produitInjecteur de ...
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