460-8213 4608213 Iniettore di carburante per motore C9.3
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
Jiajue
Numero di modello:
C9.3
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1 pz
Prezzo:
$180/pc
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di fornitura:
100 pezzi/mese
Riepilogo Prodotto
460-8213 4608213 Iniettore di carburante per motore C9.3Visualizzazione del prodottoIniettore di carburante di alta qualità progettato appositamente per motori C9.3, realizzato con ingegneria di precisione per prestazioni e affidabilità ottimali.SpecificitàNome del prodottoIniezione di carburanteNum...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
C9.3 Iniettore di carburante per motore
,iniettore di carburante diesel con garanzia
,460-8213 sostituzione dell'iniezione di carburante
Product Name:
460-8213 4608213 Iniettore di carburante per motore C9.3
Material:
Acciaio
Place Of Origin:
Guangdong, Cina
MOQ:
1
OEM:
Supporto
Descrizione del prodotto
460-8213 4608213 Iniettore di carburante per motore C9.3
Visualizzazione del prodotto
Iniettore di carburante di alta qualità progettato appositamente per motori C9.3, realizzato con ingegneria di precisione per prestazioni e affidabilità ottimali.
Specificità
| Nome del prodotto | Iniezione di carburante |
| Numero della parte | 460-8213 |
| Modello del motore | C9.3 |
| Tipo | Parti di motori |
| Luogo di origine | GUANGZHOU |
| Marchio | JIAJUE |
| MOQ | 1 pezzo |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco patrimonio |
| Peso approssimativo | 1 kg |
| Dimensione (per pezzo) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 3 giorni |
Immagini del prodotto
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Domande frequenti
Q1: Come posso installare il mio iniettore di carburante dopo averlo acquistato?
Si prega di consultare la "Guida all'installazione passo dopo passo" nella nostra pagina dettagli del prodotto, che contiene istruzioni dettagliate per l'installazione.
D2: Quali precauzioni devo prendere prima di installare l'iniettore di carburante?
L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; lubrificare l'anello O con olio per macchine pulito prima dell'installazione per evitare perdite di olio; assicurarsi che l'anello O sia installato correttamente.
D3: Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniezione di carburante?
Questo è comune a causa dell'aria intrappolata nel binario dell'olio ad alta pressione.
D4: Il mio dispositivo è compatibile con questo numero di parti di iniettori di carburante?
Se non siete sicuri della compatibilità, inviateci il vostro numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
D5: Come si fa a determinare se gli iniettori di carburante devono essere sostituiti?
- Prova di taglio del cilindro:Utilizzando un software di diagnostica (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni del regime motore.
- Prova di pressione del binario del carburante:Controllare le perdite interne che impediscono l'accumulo di pressione nel sistema.
- Prova di deflusso:Un'eccessiva perdita di reflusso indica un forte usura dell'insieme delle valvole di controllo interne.
- Ispezione visiva:Controllare l'accumulo di carbonio, il blocco o la corrosione negli ugelli dell'iniezione del carburante.
Q6: Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo il pagamento?
Il tempo di consegna dipende dal paese/regione e dalla procedura di sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per i costi di spedizione e il tempo di consegna stimato.
Guida all'installazione passo dopo passo
I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alle contaminazioni, e una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
- Preparazione:Pulire accuratamente le prese dell'iniettore, assicurarsi che non ci siano residui di carbonio, anelli O vecchi o residui di carburante/olio sul fondo del sedile, controllare la manica dell'iniettore per vedere se non ci sono buche o erosione.
- Lubrificazione:Applicare olio di motore pulito ai tre anelli O e agli anelli di riserva.Attenzione:Utilizzare solo olio per motore pulito per assicurarsi che le guarnizioni scivolino senza strappare.
- Posizione dell' iniettore:Spingere l' iniettore con la mano fino a sentirlo seduto.
- Specifiche della coppia:Stringere il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Un'estrazione eccessiva può causare rotture nel corpo dell'iniettore; un'estrazione insufficiente provoca una perdita di gas di combustione.
- Programmazione del codice di taglio:Localizzare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniezione.
Guida alla risoluzione dei problemi
| Numero di emissione | Causa profonda | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo nero | Poca atomizzazione dello spray o valvola dell' ago bloccata che causa gocciolate | Controllare il filtro dell'aria |
| Inizio difficile | perdita interna nell'iniettore che provoca una pressione di partenza insufficiente dell'olio | Ispezionare gli anelli O e i sigilli interni dell'iniettore |
| Motore non funzionante | Valvola elettronica difettosa o componenti interni usurati della valvola | Ispezionare le connessioni del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |
Profilo aziendale
Mostra
Ambiente di fabbrica
Imballaggio e spedizione
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