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460-8213 4608213 Einspritzventil für C9.3-Motor

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: Jiajue
Modellnummer: C9.3
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1 Stk
Preis: $180/pc
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit: 100 Stück/Monat
Produktübersicht
460-8213 4608213 Kraftstoffspritzer für C9.3-MotorProduktübersichtSpeziell für C9.3-Motoren konzipierte hochwertige Treibstoffeinspritzer, hergestellt mit Präzisionstechnik für optimale Leistung und Zuverlässigkeit.SpezifikationenProduktbezeichnungKraftstoffeinspritzerTeilnummer460-8213Modell des ...

Produktdetails

Hervorheben:

C9.3 Treibstoffspritzer für den Motor

,

Diesel-Kraftstoffinjektor mit Garantie

,

460-8213 Kraftstoffdüsenaustausch

Product Name: 460-8213 4608213 Einspritzventil für C9.3-Motor
Material: Stahl
Place Of Origin: Guangdong, China
MOQ: 1
OEM: Unterstützung
Produktbeschreibung
460-8213 4608213 Kraftstoffspritzer für C9.3-Motor
Produktübersicht

Speziell für C9.3-Motoren konzipierte hochwertige Treibstoffeinspritzer, hergestellt mit Präzisionstechnik für optimale Leistung und Zuverlässigkeit.

Spezifikationen
ProduktbezeichnungKraftstoffeinspritzer
Teilnummer460-8213
Modell des MotorsC9.3
TypTeile für Motoren
Herkunftsort- Ich weiß nicht.
MarkenbezeichnungJIAJUE
MOQ1 Stück
Die SituationNeues
VerfügbarkeitReicher Bestand
Geschätztes Gewicht1 kg
Größe (pro Stück)20cm x 5cm x 8cm
Gewährleistung3 Monate
VersandVersand innerhalb von 3 Tagen
Produktbilder
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Häufig gestellte Fragen
F1: Wie installiere ich meinen Treibstoffeinspritzer nach dem Kauf?
Bitte lesen Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.
F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich treffen, bevor ich meinen Kraftstoffeinspritzer installiere?
Die Montageumgebung muss staubfrei sein; den O-Ring vor der Montage mit sauberem Maschinenöl schmieren, um ein Ölleck zu verhindern; sicherstellen, dass der O-Ring korrekt installiert ist.
F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch des Kraftstoffinspritzers immer noch unbrauchbar?
Dies ist häufig auf Luft zurückzuführen, die in der Hochdruck-Ölschiene eingeschlossen ist.
F4: Ist mein Gerät kompatibel mit dieser Teilnummer von Treibstoffinspritzern?
Wenn Sie sich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns Ihre Motoren-Seriennummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
F5: Wie kann man feststellen, ob die Spritzinjektoren ausgetauscht werden müssen?
  • Ausgeschnittener Zylinderversuch:Mit Hilfe einer Diagnose-Software (ET) schalten Sie die Zylinder einzeln ab und beobachten Sie die Schwankungen der Drehzahl des Motors.
  • Prüfung des Kraftstoffschienendrucks:Überprüfen Sie, ob es interne Lecks gibt, die den Druck auf dem System verhindern.
  • Rückflüssigkeitsprüfung:Eine übermäßige Rückleckage deutet auf einen starken Verschleiß des internen Steuerventilbaus hin.
  • Sichtprüfung:Überprüfen Sie die Spritzgasdüsen auf Kohlenstoffansammlungen, Verstopfungen oder Korrosion.
F6: Wie lange dauert es, bis mein Paket nach Zahlung eingeht?
Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land/Region und der Zollabfertigung ab.
Schrittweise Installationsanleitung
HEUI-Systeme (Hydraulic Electronic Unit Injection) sind äußerst empfindlich gegenüber Kontamination.
  1. Zubereitung:Reinigen Sie die Injektorbohrungen gründlich. Sorgen Sie dafür, dass keine Kohlenstoffreste, alte O-Ringe oder Brennstoff-/Ölrückstände am Boden des Sitzes vorhanden sind. Überprüfen Sie die Injektorhülle auf Gruben oder Erosion.
  2. Schmierung:Anbringen Sie sauberes Motorenöl auf die drei O-Ringe und die Ersatzringe.Warnung:Verwenden Sie nur sauberes Motorenöl, damit die Dichtungen ohne Riss einrutschen.
  3. Injektorplatz:Drücken Sie den Injektor mit der Hand fest nach unten, bis Sie ihn "sitzen" fühlen.
  4. Drehmomentspezifikationen:Die Schraube wird auf 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) gezogen.
    Eine zu starke Befestigung kann den Injektorraum knacken; eine zu geringe Befestigung verursacht Verbrennungsgaslecks.
  5. Programmierung des Trimcodes:Der 6-stellige alphanumerische Code auf der Oberseite des Injektor-Solenoids ist zu finden. Verwenden Sie ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code für eine präzise Synchronisierung der Treibstofflieferung in das ECM zu programmieren.
Anleitung zur Fehlerbehebung
AusgabeDie UrsacheDie Lösung
Schwarzer RauchSchlechte Sprühtomisierung oder verstopftes Nadelventil, das zu Tropfen führtÜberprüfen Sie den Luftfilter
Schwerer StartInneres Leck im Injektor, das zu einem unzureichenden Startöldruck führtÜberprüfen Sie die O-Ringe und die inneren Dichtungen des Injektors
MotorfehlerDefekte Elektromagnetikventilspule oder abgenutzte InnenventilkomponentenÜberprüfen Sie die Verbindungen der Kabel und ersetzen Sie die beschädigten Spritzer
Unternehmensprofil
460-8213 4608213 Einspritzventil für C9.3-Motor 5
Ausstellung
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Fabrikumgebung
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Verpackung und Versand
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