328-2574 Injecteur de carburant 3282574 Injecteur diesel pour moteur C9
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
JIAJUE
Numéro de modèle:
C9
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1
Prix:
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Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces/mois
Résumé du produit
328-2574 Injecteur de carburant pour moteur C9 Spécifications du produit Nom du produit Injecteur de carburant Numéro de pièce 328-2574 Nom de la marque JIAJUE Modèle de moteur C9 Disponibilité Stock riche Poids approximatif 3KG Dimensions (par unité) 20 cm x 5 cm x 8 cm Méthodes de livraison DHL, ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
328-2574 injecteur de carburant diesel pour moteur C9
,Injecteur diesel pour moteur C9 3282574
,3282574 Pièce de rechange pour injecteur de carburant
Part Number:
328 à 2574
MOQ:
1
Description du produit
328-2574 Injecteur de carburant pour moteur C9
Spécifications du produit
| Nom du produit | Injecteur de carburant |
| Numéro de pièce | 328-2574 |
| Nom de la marque | JIAJUE |
| Modèle de moteur | C9 |
| Disponibilité | Stock riche |
| Poids approximatif | 3KG |
| Dimensions (par unité) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Méthodes de livraison | DHL, FedEx, TNT, UPS |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 24-48 heures |
Photos et tests du produit
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Foire aux questions
Q1 : Comment installer mon injecteur de carburant après l’avoir acheté ?
Veuillez vous référer au « Guide d'installation étape par étape » sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation détaillées.
Q2 : Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer l'injecteur de carburant 328-2574 ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; lubrifiez le joint torique avec de l'huile de machine propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile ; assurez-vous que le joint torique est installé correctement.
Q3 : Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après le remplacement de l'injecteur de carburant ?
Cela est généralement dû à l'air emprisonné dans le rail d'huile haute pression. Faites fonctionner le moteur par courtes rafales (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Q4 : Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez nous envoyer votre numéro de série moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Q5 : Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
- Test de coupure des cylindres : à l'aide du logiciel de diagnostic (ET), arrêtez les cylindres un par un et observez les fluctuations du régime moteur pour localiser les cylindres défectueux.
- Test de pression de la rampe d'alimentation en carburant : vérifiez les fuites internes empêchant le système de créer une pression de démarrage critique.
- Test de fuite arrière : une fuite arrière excessive indique une usure importante de l'ensemble de soupape de commande interne.
- Inspection visuelle : Inspectez les buses d'injecteur de carburant pour déceler toute accumulation de carbone, blocage ou corrosion.
Q6 : Combien de temps faudra-t-il pour recevoir mon colis après le paiement ?
Le délai de livraison dépend de votre pays/région et du dédouanement. Contactez-nous avec votre adresse et votre code postal pour connaître les frais d'expédition et le délai de livraison estimé.
Guide d'installation étape par étape
Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Un seul grain de poussière peut provoquer une panne prématurée.
1. Préparation
Nettoyer soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au bas du siège. Inspectez le manchon de l’injecteur pour déceler des piqûres ou une érosion.
2. Lubrification
Appliquez de l’huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues d’appui.
N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l’huile moteur propre pour garantir que les joints glissent sans se déchirer.
3. Placement de l'injecteur
Poussez fermement l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il « s'installe ». Installez la pince de maintien et le boulon.
4. Spécifications de couple
Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).
Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque des fuites de gaz de combustion.
5. Programmation du code de trim
Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM pour une synchronisation précise de la livraison de carburant.
Guide de dépannage
| Problème | Cause première | Solution |
|---|---|---|
| Fumée noire | Mauvaise pulvérisation ou valve à pointeau coincée provoquant des gouttes | Inspecter le filtre à air |
| Début difficile | Fuite interne dans l'injecteur entraînant une pression d'huile de démarrage insuffisante | Inspecter les joints toriques et les joints internes de l’injecteur |
| Ratés d'allumage du moteur | Bobine d'électrovanne défectueuse ou composants internes de la vanne usés | Inspecter les connexions du faisceau de câbles et remplacer les injecteurs endommagés |
Profil de l'entreprise
Exposition
Environnement d'usine
Emballage et expédition
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