328-2574 Treibstoffspritzer 3282574 Dieselspritzer für den Motor C9
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
JIAJUE
Modellnummer:
C9
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
1
Preis:
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Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit:
1000 Stück/Monat
Produktübersicht
328-2574 Treibstoffspritzer für den C9-Motor Produktspezifikationen Produktbezeichnung Kraftstoffeinspritzer Teilnummer 328 bis 2574 Markenbezeichnung JIAJUE Modell des Motors C9 Verfügbarkeit Reicher Bestand Geschätztes Gewicht 3 Kilo Abmessungen (pro Einheit) 20cm x 5cm x 8cm Veröffentlichungsmeth...
Produktdetails
Hervorheben:
328-2574 Diesel-Brennstoffspritzer für C9-Motor
,C9-Motor Diesel-Injektor 3282574
,3282574 Ersatzteil für Brennstoffspritzer
Part Number:
328 bis 2574
MOQ:
1
Produktbeschreibung
328-2574 Treibstoffspritzer für den C9-Motor
Produktspezifikationen
| Produktbezeichnung | Kraftstoffeinspritzer |
| Teilnummer | 328 bis 2574 |
| Markenbezeichnung | JIAJUE |
| Modell des Motors | C9 |
| Verfügbarkeit | Reicher Bestand |
| Geschätztes Gewicht | 3 Kilo |
| Abmessungen (pro Einheit) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Veröffentlichungsmethoden | DHL, FedEx, TNT, UPS |
| Gewährleistung | 3 Monate |
| Versand | Versandt innerhalb von 24-48 Stunden |
Produktfotos und Tests
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Häufig gestellte Fragen
F1: Wie installiere ich meinen Treibstoffeinspritzer nach dem Kauf?
Bitte lesen Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.
F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich treffen, bevor ich den Treibstoffeinspritzer 328-2574 installiere?
Die Montageumgebung muss staubfrei sein; den O-Ring vor der Montage mit sauberem Maschinenöl schmieren, um ein Ölleck zu verhindern; sicherstellen, dass der O-Ring korrekt installiert ist.
F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch des Kraftstoffinspritzers immer noch unbrauchbar?
Dies ist häufig auf Luft zurückzuführen, die in der Hochdruck-Ölschiene eingeschlossen ist.
F4: Ist mein Gerät kompatibel mit dieser Teilnummer von Treibstoffinspritzern?
Wenn Sie sich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns bitte Ihre Motoren-Seriennummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
F5: Wie kann man feststellen, ob die Spritzinjektoren ausgetauscht werden müssen?
- Zylinder-Cut-out-Test: Mit Hilfe einer Diagnose-Software (ET) schalten Sie die Zylinder einzeln ab und beobachten Sie die Schwankungen der Drehzahl des Motors, um fehlerhafte Zylinder zu finden.
- Brennstoffschienendruckprüfung: Überprüfung auf interne Lecks, die verhindern, dass sich ein kritischer Startdruck entwickelt.
- Rückleckageprüfung: Übermäßige Rückleckage zeigt einen starken Verschleiß der internen Steuerventilkonstruktion an.
- Sichtprüfung: Prüfen Sie die Spritzgasdüsen auf Kohlenstoffansammlung, Verstopfung oder Korrosion.
F6: Wie lange dauert es, bis mein Paket nach Zahlung eingeht?
Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land/Region und der Zollabfertigung ab.
Schrittweise Installationsanleitung
HEUI-Systeme (Hydraulic Electronic Unit Injection) sind äußerst empfindlich gegenüber Kontamination.
1. Vorbereitung
Reinigen Sie die Injektorbohrungen gründlich. Sorgen Sie dafür, dass keine Kohlenstoffreste, alte O-Ringe oder Brennstoff-/Ölrückstände am Boden des Sitzes vorhanden sind. Überprüfen Sie die Injektorhülle auf Gruben oder Erosion.
2. Schmierung
Anbringen Sie sauberes Motorenöl auf die drei O-Ringe und die Ersatzringe.
Verwenden Sie nur sauberes Motorenöl, damit die Dichtungen ohne Riss einrutschen.
3Einfügen des Injektors
Drücken Sie den Injektor mit der Hand fest nach unten, bis Sie ihn "sitzen" fühlen.
4. Drehmomentspezifikationen
Die Schraube wird auf 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) gezogen.
Eine zu starke Befestigung kann den Injektorkörper knacken; eine zu geringe Befestigung verursacht Verbrennungsgaslecks.
5. Programmieren von Trim-Codes
Der 6-stellige alphanumerische Code auf der Oberseite des Injektor-Solenoids ist zu finden. Verwenden Sie ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code für eine präzise Synchronisierung der Treibstofflieferung in das ECM zu programmieren.
Anleitung zur Fehlerbehebung
| Ausgabe | Die Ursache | Die Lösung |
|---|---|---|
| Schwarzer Rauch | Schlechte Sprühtomisierung oder verstopftes Nadelventil, das zu Tropfen führt | Überprüfen Sie den Luftfilter |
| Schwerer Start | Inneres Leck im Injektor, das zu einem unzureichenden Startöldruck führt | Prüfen Sie die O-Ringe und die inneren Dichtungen des Injektors |
| Motorfehler | Defekte Elektromagnetikventilspule oder abgenutzte Innenventilkomponenten | Überprüfen Sie die Verbindungen der Kabel und ersetzen Sie die beschädigten Spritzer |
Unternehmensprofil
Ausstellung
Fabrikumgebung
Verpackung und Versand
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