VOE22253728 22253728 TAD 841VE 発電機ファンクラッチ
基本プロパティ
原産地:
中国
ブランド名:
JIAJUE
モデル番号:
TAD 841VE
取引物件
最低注文数量:
1
価格:
Please send mail or WhatsApp
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、
補給能力:
1000個/月
製品概要
VOE22253728 22253728 TAD 841VE 発電機ファンクラッチVOE22253728 22253728 TAD 841VE 発電機ファンクラッチ。最適なパフォーマンスと燃費効率のために特別に設計された高品質VOE22253728ディーゼルファンクラッチ。製品仕様製品名ファンクラッチ部品番号VOE22253728ブランド名JIAJUE状態新品在庫状況豊富な在庫おおよその重量10KGサイズ（1個あたり）40cm x 40cm x 30cm配送方法DHL FedEx TNT UPS保証3ヶ月出荷24〜48時間以内に発送製品テスト関連製品よくある質問Q1: 購入した燃料噴射装置はど...
製品詳細
ハイライト:
TAD 841VE 発電機ファンクラッチ
,ディーゼル発電機セットファンクラッチ
,22253728 発電機クラッチ交換
Part Number:
VOE22253728
MOQ:
1
製品説明
VOE22253728 22253728 TAD 841VE 発電機ファンクラッチ
VOE22253728 22253728 TAD 841VE 発電機ファンクラッチ。最適なパフォーマンスと燃費効率のために特別に設計された高品質VOE22253728ディーゼルファンクラッチ。
製品仕様
| 製品名 | ファンクラッチ |
| 部品番号 | VOE22253728 |
| ブランド名 | JIAJUE |
| 状態 | 新品 |
| 在庫状況 | 豊富な在庫 |
| おおよその重量 | 10KG |
| サイズ（1個あたり） | 40cm x 40cm x 30cm |
| 配送方法 | DHL FedEx TNT UPS |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 出荷 | 24〜48時間以内に発送 |
製品テスト
関連製品
よくある質問
Q1: 購入した燃料噴射装置はどのように取り付けますか？
製品詳細ページの「ステップバイステップ取り付けガイド」をご参照ください。噴射装置の取り付け方法に関する非常に詳細な取り付け手順が記載されています。
Q2: 燃料噴射装置を取り付ける前にどのような注意が必要ですか？
取り付け環境は無塵である必要があります。取り付け時のOリングの切断によるオイル漏れを防ぐため、取り付け前に清潔な機械油でOリングに潤滑してください。また、Oリングが正しく取り付けられていることを確認してください。
Q3: 燃料噴射装置を交換してもエンジンがまだ使用できないのはなぜですか？
これはよくあることです。高圧オイルレールに空気が閉じ込められているためです。エンジンを短時間（30秒以内）断続的に始動させて空気をパージしてください。圧力を安定させるには数回試行する必要がある場合があります。
Q4: 私のデバイスはこの部品番号の燃料噴射装置と互換性がありますか？
お使いの機械に適合するかどうか不明な場合は、エンジンシリアル番号（ESN）を送信していただければ、無料で確認いたします。
Q5: 燃料噴射装置の交換が必要かどうかを判断する方法
- シリンダーカットアウトテスト：診断ソフトウェア（ET）を使用して、シリンダーを一つずつ停止させ、エンジンの回転数変動を観察して故障したシリンダーを特定します。
- 燃料レール圧力テスト：始動に必要な重要な圧力をシステムが構築できない内部漏れを確認します。
- バックリークテスト：過度のバックリークは、通常、内部制御バルブアセンブリの深刻な摩耗を示します。
- 目視検査：燃料噴射装置のノズルにカーボン堆積、詰まり、または腐食がないか検査します。
Q6: 支払い後、荷物はいつ受け取れますか？
これはお客様の国や地域、およびお住まいの国の通関時間によって異なります。お気軽にお問い合わせいただき、住所と郵便番号をお知らせいただければ、送料を確認し、配達時間を推定いたします。
ステップバイステップ取り付けガイド
プロのヒント：HEUI（油圧電子ユニット噴射）システムは汚染に非常に敏感です。わずかな塵の粒子でも早期の故障を引き起こす可能性があります。
1. 準備:噴射装置の穴を徹底的に清掃してください。カーボン破片、古いOリング、またはシートの底に燃料/オイルの残留物がないことを確認してください。噴射装置スリーブにピッティングや浸食の兆候がないか検査してください。
2. 潤滑:3つのOリングとバックアップリングに清潔なエンジンオイルを塗布してください。グリースは絶対に使用しないでください。清潔なエンジンオイルのみを使用し、Oリングが裂けずに滑り込むようにしてください。
3. 噴射装置のシート合わせ:噴射装置を手でしっかりと押し込み、「シート」が感じられるまで挿入します。保持クランプとボルトを取り付けます。
4. トルク仕様:ボルトを30 N・m ± 7 N・m（22 lb-ft）に締め付けます。注意：締めすぎると噴射装置本体が割れる可能性があります。締め付けが不足すると燃焼ガスが漏れる原因となります。
5. トリムコードプログラミング:噴射装置ソレノイドの上部にある6桁の英数字コードを見つけます。ET（Electronic Technician）ソフトウェアを使用して、このコードをECMにプログラムし、正確な燃料供給同期を確保します。
トラブルシューティングガイド
| 問題 | 根本原因 | 解決策 |
|---|---|---|
| 黒煙 | スプレーの霧化不良またはニードルバルブの固着により、滴下が発生する可能性があります。 | エアフィルターを点検してください。 |
| 始動困難 | 噴射装置の内部漏れにより、始動油圧が不足する可能性があります。 | 噴射装置のOリングと内部シールを点検してください。 |
| エンジンミスファイア | ソレノイドバルブコイルの故障または内部バルブ部品の摩耗が原因である可能性があります。 | ワイヤーハーネスの接続を点検し、損傷した噴射装置を交換してください。 |
会社概要
展示会
工場環境
梱包と配送
製品ビデオ
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