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0R-2921 0R2921 3508 船舶用エンジン燃料インジェクター

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: JIAJUE
モデル番号: 3508 マリンエンジン
最小注文数量: 1
価格: Please send mail or WhatsApp
パッケージの詳細: 0R-2921 0R2921 3508 船舶用エンジン燃料インジェクターは、顧客の要求に応じて標準的な輸出梱包で梱包されています
受渡し時間: 1 営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000個/月
詳細情報
部品番号: 0R-2921 MOQ: 1
ハイライト:

船舶用エンジン燃料注入器 0R-2921

,

ディーゼル燃料注入器 3508

,

0R2921 保証付き船舶用燃料注入器


製品の説明

0R-2921 3508 船舶用エンジン燃料インジェクター
海洋用途での最適なパフォーマンスと燃料効率を実現するために特別に設計された高品質のディーゼル燃料インジェクター。品番:0R-2921。
製品仕様
製品名 燃料インジェクター
部品番号 0R-2921
ブランド名 ジアジュエ
モデル 3508 マリンエンジン
状態 真新しい
可用性 豊富な在庫
おおよその重量 1KG
サイズ(1個あたり) 20cm×5cm×8cm
配送方法 DHL、フェデックス、TNT、UPS
保証 3ヶ月
出荷 24~48時間以内に発送
製品テスト
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0R-2921 0R2921 3508 船舶用エンジン燃料インジェクター 2
よくある質問
燃料インジェクターを購入した後、どのように取り付ければよいですか?
詳しいインストール手順については、製品詳細ページの「ステップバイステップのインストール ガイド」を参照してください。
燃料インジェクターを取り付ける前にどのような予防措置を講じるべきですか?
設置環境は塵埃のない場所でなければなりません。切断を防ぐため、取り付ける前に O リングにきれいな機械油を塗布してください。 O リングが正しく取り付けられていることを確認してください。
燃料インジェクターを交換した後もエンジンが使用できないのはなぜですか?
これは、高圧オイル レール内に空気が閉じ込められるためによく発生します。エンジンを短時間 (30 秒以内) 回転させて空気を抜きます。圧力を安定させるには数回の試行が必要になる場合があります。
私のデバイスはこの部品番号の燃料インジェクターと互換性がありますか?
互換性が不明な場合は、エンジン シリアル番号 (ESN) を送信して無料で確認してください。
燃料インジェクターを交換する必要があるかどうかを判断するにはどうすればよいですか?
  • シリンダーカットアウトテスト:診断ソフトウェア(ET)を使用して、シリンダーを1つずつ停止し、エンジン回転数の変動を観察します。
  • 燃料レール圧力テスト:内部漏れがないかチェックし、システムが重要な開始圧力を上昇させるのを防ぎます
  • 逆漏れ試験:過度の逆漏れは、内部制御バルブアセンブリの深刻な摩耗を示します
  • 目視検査:燃料インジェクター ノズルにカーボンの蓄積、詰まり、または腐食がないか検査します。
支払い後、荷物を受け取るまでにどのくらい時間がかかりますか?
配達時間は国、地域、通関手続きによって異なります。送料と配達予定日については、住所と郵便番号をお知らせください。
ステップバイステップのインストール ガイド
HEUI (油圧電子ユニット射出) システムは、汚染に対して非常に敏感です。ほんの少しの塵でも早期故障の原因となる可能性があります。
  1. 準備:インジェクターの穴を徹底的に掃除します。シートの底にカーボンの破片、古い O リング、燃料/オイルの残留物がないことを確認してください。インジェクタースリーブに孔食や浸食がないか点検します。
  2. 潤滑:3 つの O リングとバックアップ リングにきれいなエンジン オイルを塗布します。グリースは絶対に使用しないでください。シールが破れることなく確実に滑り込むには、きれいなエンジン オイルのみを使用してください。
  3. インジェクターを取り付ける:インジェクターを「しっかりと固定される」と感じるまで手でしっかりと押し下げます。ホールドダウンクランプとボルトを取り付けます。
  4. トルク仕様:ボルトを 30 N・m±7 N・m (22 lb-ft) で締めます。注: 締めすぎるとインジェクター本体に亀裂が入る可能性があります。締め付けが弱いと燃焼ガス漏れの原因となります。
  5. トリムコードプログラミング:インジェクターソレノイドの上部にある 6 桁の英数字コードを見つけます。 ET (電子技術者) ソフトウェアを使用してこのコードを ECM にプログラムし、燃料供給を正確に同期させます。
トラブルシューティングガイド
問題 根本的な原因 解決
黒煙 スプレーの微粒化が不十分、またはニードルバルブが固着して液だれが発生する エアフィルターを点検してください
ハードスタート インジェクター内部漏れによる始動油圧不足 インジェクターのOリングと内部シールを検査します。
エンジンの失火 ソレノイドバルブコイルの故障またはバルブ内部コンポーネントの摩耗 ワイヤーハーネス接続を検査し、損傷したインジェクターを交換します
会社概要
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展示
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工場環境
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梱包と配送
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