Injetor de combustível 20R-5036 20R5036 para escavadeira 336E
Detalhes do produto
| Nome do produto: | Injetor de combustível 20R-5036 20R5036 para escavadeira 336E | Material: | Aço |
|---|---|---|---|
| Lugar de origem: | Guangdong,China | Quantidade mínima: | 1 |
| OEM: | Apoiar | ||
| Destacar |
336E Excavadora Injetor de combustível,20R5036 Injetor de combustível diesel,injetor de combustível para escavadeira com garantia |
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Descrição do produto
| Nome do produto | Injetor de combustível |
| Número da peça | 20R-5036/20R5036 |
| Ajuste do equipamento | 336E/966K/972K/12M/140M |
| Tipo | Peças do motor |
| Local do Original | GUANGZHOU |
| Marca | JIAJUE |
| Quantidade mínima | 1 peça |
| Doença | Novo |
| Disponibilidade | Estoque rico |
| Peso aproximado | 1kg |
| Tamanho (para 1 unidade) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Garantia | 3 meses |
| Remessa | Enviado em 3 dias |
- Teste de corte do cilindro: Usando o software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um e as flutuações na velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
- Teste de pressão do trilho de combustível: Verifique se há vazamentos internos que impedem o sistema de acumular a pressão crítica necessária para a partida.
- Teste de refluxo: O refluxo excessivo geralmente indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interno.
- Inspeção Visual: Inspecione os bicos injetores de combustível quanto a acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
- Preparação:Limpe bem os orifícios dos injetores. Certifique-se de que não haja resíduos de carbono, anéis de vedação antigos ou resíduos de combustível/óleo na parte inferior do assento. Inspecione a manga do injetor quanto a sinais de corrosão ou erosão.
- Lubrificação:Aplique óleo de motor limpo nos três anéis de vedação e nos anéis de apoio.Aviso:Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentando o injetor:Empurre o injetor firmemente para baixo com a mão até senti-lo "assentar". Instale a braçadeira e o parafuso de fixação.
- Especificações de torque:Aperte o parafuso com 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Observação: Apertar demais pode quebrar o corpo do injetor; o aperto insuficiente causa vazamento de gases de combustão.
- Programação de código de corte:Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Técnico Eletrônico) para programar este código no ECM para garantir a sincronização precisa do fornecimento de combustível.
| Emitir | Causa raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumaça Negra | A atomização deficiente do spray ou uma válvula de agulha presa podem causar gotejamento. | Inspecione o filtro de ar. |
| Começo difícil | Vazamentos internos no injetor podem causar pressão insuficiente do óleo inicial. | Inspecione os anéis de vedação do injetor e as vedações internas. |
| Falha na ignição do motor | Uma bobina da válvula solenóide defeituosa ou componentes internos da válvula desgastados podem causar isso. | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua quaisquer injetores danificados. |
Destaques do produto
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