20R-5036 20R5036 Kraftstoffeinspritzer für 336E-Bagger
Produktdetails
| Produktname: | 20R-5036 20R5036 Kraftstoffeinspritzer für 336E-Bagger | Material: | Stahl |
|---|---|---|---|
| Herkunftsort: | Guangdong, China | Mindestbestellmenge: | 1 |
| OEM: | Unterstützung | ||
| Hervorheben |
336E Bagger Brennstoffspritzer,20R5036 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse,Kraftstoffeinspritzer für Bagger mit Garantie |
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Produktbeschreibung
| Produktname | Kraftstoffinjektor |
| Teilenummer | 20R-5036 / 20R5036 |
| Geräteanpassung | 336E/966K/972K/12M/140M |
| Typ | Motorteile |
| Ursprungsort | GUANGZHOU |
| Markenname | JIAJUE |
| MOQ | 1 Stück |
| Zustand | Neu |
| Verfügbarkeit | Reichlich Lagerbestand |
| Ungefähres Gewicht | 1 kg |
| Größe (für 1 Stück) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Garantie | 3 Monate |
| Versand | Versand innerhalb von 3 Tagen |
- Zylinderausfalltest: Mit Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder einzeln abgeschaltet und die Motordrehzahlschwankungen beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
- Kraftstoffschienendrucktest: Überprüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den für den Start erforderlichen kritischen Druck aufbaut.
- Rückleckagetest: Übermäßiges Rückleckage deutet normalerweise auf einen starken Verschleiß der internen Steuerventilbaugruppe hin.
- Sichtprüfung: Untersuchen Sie die Kraftstoffinjektordüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
- Vorbereitung: Reinigen Sie die Injektorbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass sich am Boden des Sitzes keine Kohlenstoffrückstände, alten O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölrückstände befinden. Untersuchen Sie die Injektorhülse auf Anzeichen von Lochfraß oder Erosion.
- Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und die Stützringe auf. Warnung: Verwenden Sie niemals Fett. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Einreißen gleiten.
- Einsetzen des Injektors: Drücken Sie den Injektor von Hand fest nach unten, bis Sie spüren, wie er "einrastet". Installieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
- Drehmomentangaben: Ziehen Sie die Schraube auf 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) fest. Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Injektorkörper beschädigen; zu geringes Anziehen führt zu Verbrennungsgasaustritt.
- Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Injektorsolenoids. Verwenden Sie die ET-Software (Electronic Technician), um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Kraftstoffzufuhrsynchronisation sicherzustellen.
| Problem | Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Schwarzer Rauch | Schlechte Sprühzerstäubung oder ein festsitzendes Nadelventil können Tropfen verursachen. | Überprüfen Sie den Luftfilter. |
| Schwerer Start | Internes Leck im Injektor kann zu unzureichendem Startöldruck führen. | Überprüfen Sie die Injektor-O-Ringe und die inneren Dichtungen. |
| Motoraussetzer | Eine defekte Magnetventilspule oder abgenutzte interne Ventilkomponenten können dies verursachen. | Überprüfen Sie die Kabelbaumanschlüsse und ersetzen Sie beschädigte Injektoren. |
Produkt-Highlights
20R-5036 20R5036 Kraftstoffinjektor für 336E Bagger Produktspezifikationen Produktname Kraftstoffinjektor Teilenummer 20R-5036 / 20R5036 Geräteanpassung 336E/966K/972K/12M/140M Typ Motorteile Ursprungsort GUANGZHOU Markenname JIAJUE MOQ 1 Stück Zustand Neu Verfügbarkeit Reichlich Lagerbestand Ungef...
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