371-8045 3718045 Injetor de combustível para motor C18
Detalhes do produto
| Nome do produto: | 371-8045 3718045 Injetor de combustível para motor C18 | material: | Aço |
|---|---|---|---|
| Lugar de origem: | Guangdong,China | Quantidade mínima: | 1 |
| OEM: | apoiar | ||
| Destacar |
Injetor de combustível do motor C18,injetor de combustível diesel 371-8045,3718045 injetor para C18 |
||
Descrição do produto
Injetor de combustível de alta qualidade projetado especificamente para motores C18, fabricado com engenharia de precisão para garantir ótimo desempenho e confiabilidade.
| Nome do produto | Injetor de combustível |
| Número da peça | 371-8045 |
| Modelo do motor | Capítulo 18 |
| Tipo | Peças do motor |
| Local de Origem | GUANGZHOU |
| Marca | JIAJUE |
| Quantidade mínima | 1 peça |
| Doença | Novo |
| Disponibilidade | Estoque rico |
| Peso aproximado | 1,5kg |
| Tamanho (por peça) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Garantia | 3 meses |
| Remessa | Enviado em 3 dias |
Consulte o "Guia de instalação passo a passo" na página de detalhes do produto, que contém instruções detalhadas de instalação.
O ambiente de instalação deve estar livre de poeira; lubrifique o anel de vedação com óleo de máquina limpo antes da instalação para evitar vazamento de óleo; certifique-se de que o O-ring esteja instalado corretamente.
Isto é comum devido ao ar preso no trilho de óleo de alta pressão. Ligue o motor em intervalos curtos (não mais que 30 segundos) para purgar o ar. Podem ser necessárias várias tentativas para estabilizar a pressão.
Se não tiver certeza sobre a compatibilidade, envie-nos o número de série do seu motor (ESN) para verificação gratuita.
- Teste de corte do cilindro:Usando o software de diagnóstico (ET), desligue os cilindros um por um e observe as flutuações da velocidade do motor.
- Teste de pressão do trilho de combustível:Verifique se há vazamentos internos que evitem o acúmulo de pressão no sistema.
- Teste de retrovazamento:Vazamento excessivo indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interno.
- Inspeção Visual:Inspecione os bicos injetores de combustível quanto a acúmulo de carbono, obstrução ou corrosão.
O prazo de entrega depende do seu país/região e do desembaraço aduaneiro. Contacte-nos com o seu endereço e código postal para custos de envio e tempo estimado de entrega.
Os sistemas HEUI (Unidade Hidráulica de Injeção Eletrônica) são extremamente sensíveis à contaminação. Uma única partícula de poeira pode causar falha prematura.
- Preparação:Limpe bem os orifícios dos injetores. Certifique-se de que não há detritos de carbono, anéis de vedação antigos ou resíduos de combustível/óleo na parte inferior do assento. Inspecione a luva do injetor quanto a corrosão ou erosão.
- Lubrificação:Aplique óleo de motor limpo nos três anéis de vedação e nos anéis de apoio.Aviso:Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentando o injetor:Empurre o injetor firmemente para baixo com a mão até senti-lo "assentar". Instale a braçadeira e o parafuso de fixação.
- Especificações de torque:Aperte o parafuso com 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Apertar demais pode quebrar o corpo do injetor; o aperto insuficiente causa vazamento de gases de combustão.
- Programação de código de corte:Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Técnico Eletrônico) para programar este código no ECM para sincronização precisa do fornecimento de combustível.
| Emitir | Causa raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumaça Negra | Atomização deficiente do spray ou válvula de agulha presa causando gotejamento | Inspecione o filtro de ar |
| Começo difícil | Vazamento interno no injetor levando a pressão insuficiente do óleo inicial | Inspecione os anéis de vedação do injetor e as vedações internas |
| Falha na ignição do motor | Bobina da válvula solenóide defeituosa ou componentes internos da válvula desgastados | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua os injetores danificados |
Destaques do produto
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