0445120067 Injetor de combustível para escavadeira EC210B
Detalhes do produto
| Nome do produto: | 0445120067 Injetor de combustível para escavadeira EC210B | Material: | Aço |
|---|---|---|---|
| Lugar de origem: | Guangdong,China | Quantidade mínima: | 1 |
| OEM: | Apoiar | ||
| Destacar |
EC210B Injetor de combustível para escavadeira,0445120067 Injetor de combustível diesel,Injetor de combustível Volvo EC210B |
||
Descrição do produto
| Nome do Produto | Injetor de Combustível |
| Número da Peça | 0445120067 |
| Ajuste do Equipamento | EC210B |
| Tipo | Peças de Motor |
| Local de Origem | GUANGZHOU |
| Nome da Marca | JIAJUE |
| MOQ | 1 Peça |
| Condição | Novo |
| Disponibilidade | Estoque Rico |
| Peso Aproximado | 1KG |
| Tamanho (para 1pc) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Garantia | 3 Meses |
| Envio | Enviado em até 3 dias |
- Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um, e as flutuações na velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
- Teste de Pressão da Galeria de Combustível: Verifique vazamentos internos que impedem o sistema de atingir a pressão crítica necessária para a partida.
- Teste de Retorno: Vazamento de retorno excessivo geralmente indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna.
- Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
- Preparação: Limpe completamente os furos dos injetores. Certifique-se de que não há detritos de carbono, anéis de vedação antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de quaisquer sinais de pites ou erosão.
- Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três anéis de vedação e nos anéis de backup.Aviso: Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
- Especificações de Torque: Aperte o parafuso para 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gás de combustão.
- Programação do Código de Trim: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para garantir a sincronização precisa da entrega de combustível.
| Problema | Causa Raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumaça Preta | Atomização pobre do spray ou uma agulha travada podem causar gotejamento. | Inspecione o filtro de ar. |
| Partida Difícil | Vazamento interno no injetor pode levar à pressão insuficiente de óleo de partida. | Inspecione os anéis de vedação do injetor e as vedações internas. |
| Falha de Ignição do Motor | Uma bobina de válvula solenóide defeituosa ou componentes internos desgastados da válvula podem causar isso. | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua quaisquer injetores danificados. |
Destaques do produto
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