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0445120067 Kraftstoffinjektor für EC210B Bagger

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: Jiajue
Modellnummer: EC210B
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1 STÜCK
Preis: $180/pc
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit: 100 Stück/Monat
Produktübersicht
Produktübersicht 0445120067 Einspritzdüse, speziell für EC210B Bagger entwickelt, liefert zuverlässige Leistung und präzise Kraftstoffzufuhr. Produktspezifikationen ProduktnameEinspritzdüse Teilenummer0445120067 GerätepassformEC210B TypMotorteile HerkunftsortGUANGZHOU MarkennameJIAJUE MOQ1 Stück ...

Produktdetails

Hervorheben:

EC210B Brennstoffspritzer für Bagger

,

0445120067 Dieselbrennstoffspritzer

,

Volvo EC210B fuel injector

Product Name: 0445120067 Kraftstoffinjektor für EC210B Bagger
Material: Stahl
Place Of Origin: Guangdong, China
MOQ: 1
OEM: Unterstützung
Produktbeschreibung
Produktübersicht
0445120067 Einspritzdüse, speziell für EC210B Bagger entwickelt, liefert zuverlässige Leistung und präzise Kraftstoffzufuhr.
Produktspezifikationen
ProduktnameEinspritzdüse
Teilenummer0445120067
GerätepassformEC210B
TypMotorteile
HerkunftsortGUANGZHOU
MarkennameJIAJUE
MOQ1 Stück
ZustandNeu
VerfügbarkeitReichhaltiger Lagerbestand
Ungefähres Gewicht1KG
Größe (für 1 Stück)20cm x 5cm x 8cm
Garantie3 Monate
VersandVersand innerhalb von 3 Tagen
Produktbilder
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Häufig gestellte Fragen
Wie installiere ich meine Einspritzdüse nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meiner Einspritzdüse treffen?
Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; der O-Ring muss vor der Installation mit sauberem Maschinenöl geschmiert werden, um ein Ölleck zu verhindern, das durch das Beschneiden des O-Rings während der Installation verursacht wird; und denken Sie daran, zu überprüfen, ob der O-Ring richtig installiert ist.
Warum ist mein Motor nach dem Austausch der Einspritzdüse immer noch unbrauchbar?
Dies ist üblich, da Luft im Hochdruck-Ölkreislauf eingeschlossen ist. Bitte lassen Sie den Motor in kurzen Stößen (nicht länger als 30 Sekunden) laufen, um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.
Ist mein Gerät mit dieser Teilenummer von Einspritzdüsen kompatibel?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
Wie stelle ich fest, ob meine Einspritzdüsen ersetzt werden müssen?
  • Zylinderabschaltprüfung: Mit Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder nacheinander abgeschaltet und die Motordrehzahlschwankungen beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
  • Kraftstoffdruckprüfung: Prüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den kritischen Druck aufbaut, der zum Starten erforderlich ist.
  • Rücklaufleckprüfung: Übermäßiger Rücklaufleck deutet normalerweise auf starken Verschleiß der internen Steuerungsventileinheit hin.
  • Sichtprüfung: Untersuchen Sie die Düsen der Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und uns Ihre Adresse und Postleitzahl zukommen zu lassen, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.
Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung
HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu einem vorzeitigen Ausfall führen.
  1. Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass sich keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste am Boden des Sitzes befinden. Untersuchen Sie die Einspritzdüsenbuchse auf Anzeichen von Lochfraß oder Erosion.
  2. Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und die Stützringe auf.Warnung: Verwenden Sie niemals Fett. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
  3. Einsetzen der Einspritzdüse: Drücken Sie die Einspritzdüse fest von Hand nach unten, bis Sie spüren, dass sie "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
  4. Drehmomentspezifikationen: Ziehen Sie die Schraube mit 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) an.Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzdüsenkörper reißen lassen; zu geringes Anziehen verursacht Leckagen von Verbrennungsgasen.
  5. Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzdüsensolenoids. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Synchronisation der Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsanleitung
Problem Ursache Lösung
Schwarzer Rauch Schlechte Sprühzerstäubung oder ein klemmendes Nadelventil können zu Tropfenbildung führen. Prüfen Sie den Luftfilter.
Schwieriger Start Interne Leckagen in der Einspritzdüse können zu unzureichendem Startöldruck führen. Prüfen Sie die O-Ringe und internen Dichtungen der Einspritzdüse.
Motor-Fehlzündung Eine defekte Magnetspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten können dies verursachen. Prüfen Sie die Verbindungen des Kabelbaums und ersetzen Sie beschädigte Einspritzdüsen.
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