Injetor de combustível para motor a diesel C15 359-4020 3594020 para carregadeira D8T

Injetor de combustível diesel de alta qualidade projetado especificamente para desempenho ideal e eficiência de combustível no Motor Diesel C15. Número da peça: 3594020

Consulte o "Guia de Instalação Passo a Passo" em nossa página de detalhes do produto para obter instruções detalhadas de instalação.

O ambiente de instalação deve ser livre de poeira; lubrifique o O-ring com óleo de máquina limpo antes da instalação para evitar cortes; certifique-se de que o O-ring esteja instalado corretamente.

Isso é comum devido ao ar preso na galeria de óleo de alta pressão. Ciclo o motor em curtos períodos (não mais que 30 segundos) para purgar o ar. Pode levar várias tentativas para estabilizar a pressão.

Se tiver dúvidas sobre a compatibilidade, envie-nos o seu Número de Série do Motor (ESN) para verificação gratuita.

• Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), desligue os cilindros um por um e observe as flutuações da velocidade do motor
• Teste de Pressão da Galeria de Combustível: Verifique vazamentos internos que impedem o sistema de construir pressão crítica de partida
• Teste de Retorno: Retorno excessivo indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna
• Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão

O tempo de entrega depende do seu país, região e desembaraço aduaneiro. Entre em contato conosco com seu endereço e código postal para obter custos de envio e tempo estimado de entrega.

Os sistemas HEUI (Injeção Hidráulica Eletrônica Unitária) são extremamente sensíveis à contaminação. Uma única partícula de poeira pode causar falha prematura.

• Preparação: Limpe completamente os furos dos injetores. Certifique-se de que não haja detritos de carbono, O-rings antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de pites ou erosão.
• Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três O-rings e anéis de retenção. Nunca use graxa - apenas óleo de motor limpo garante que as vedações deslizem sem rasgar.
• Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
• Especificações de Torque: Aperte o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gás de combustão.
• Programação do Código de Trim: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para sincronização precisa da entrega de combustível.