268-1835 2681835 Inyector de combustible para motor C7 para cargador 950H
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
JIAJUE
Número de modelo:
C7
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
1
Precio:
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Condiciones de pago:
LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
1000 unidades/mes
Resumen del producto
268-1835 Inyector de combustible del motor C7 para cargador 950H Inyector de combustible diésel de alta calidad diseñado específicamente para un rendimiento óptimo y eficiencia de combustible en aplicaciones del cargador Caterpillar 950H. Número de pieza: 268-1835 Especificaciones del producto ...
Detalles del producto
Resaltar:
Inyector de combustible del motor C7
,Inyector de combustible para cargadores 950H
,inyector de combustible diesel con garantía
Part Number:
268-1835
MOQ:
1
Descripción del Producto
268-1835 Inyector de combustible del motor C7 para cargador 950H
Inyector de combustible diésel de alta calidad diseñado específicamente para un rendimiento óptimo y eficiencia de combustible en aplicaciones del cargador Caterpillar 950H. Número de pieza: 268-1835
Especificaciones del producto
| Nombre del producto | Inyector de combustible |
| Número de pieza | 268-1835 |
| Nombre de la marca | JIAJUE |
| Modelo | C7 |
| Condición | Para estrenar |
| Disponibilidad | Acciones ricas |
| Peso aproximado | 1KG |
| Tamaño (por unidad) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de entrega | DHL, FedEx, TNT, UPS |
| Garantía | 3 meses |
| Envío | Enviado dentro de 24-48 horas |
Pruebas de productos
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Preguntas frecuentes
¿Cómo instalo mi inyector de combustible después de comprarlo?
Consulte la "Guía de instalación paso a paso" en nuestra página de detalles del producto para obtener instrucciones de instalación detalladas.
¿Qué precauciones debo tomar antes de instalar mi inyector de combustible?
El entorno de instalación debe estar libre de polvo; lubrique la junta tórica con aceite de máquina limpio antes de la instalación para evitar cortes; asegúrese de que la junta tórica esté instalada correctamente.
¿Por qué mi motor sigue inutilizable después de reemplazar el inyector de combustible?
Esto es común debido al aire atrapado en el riel de aceite de alta presión. Haga funcionar el motor en ráfagas cortas (no más de 30 segundos) para purgar el aire. Es posible que sean necesarios varios intentos para estabilizar la presión.
¿Mi dispositivo es compatible con este número de pieza de inyectores de combustible?
Si no está seguro de la compatibilidad, envíenos el número de serie de su motor (ESN) para una verificación gratuita.
¿Cómo determinar si es necesario reemplazar sus inyectores de combustible?
- Prueba de corte de cilindros: utilizando el software de diagnóstico (ET), apague los cilindros uno por uno y observe las fluctuaciones de velocidad del motor.
- Prueba de presión del riel de combustible: verifique si hay fugas internas que impidan que el sistema genere una presión de arranque crítica
- Prueba de retrofuga: una fuga excesiva indica un desgaste severo del conjunto de la válvula de control interno
- Inspección visual: Inspeccione las boquillas de los inyectores de combustible para detectar acumulación de carbón, obstrucción o corrosión.
¿Cuánto tiempo tardaré en recibir mi paquete después del pago?
El tiempo de entrega depende de su país, región y despacho de aduanas. Contáctenos con su dirección y código postal para conocer los costos de envío y el tiempo estimado de entrega.
Guía de instalación paso a paso
Los sistemas HEUI (inyección unitaria electrónica hidráulica) son extremadamente sensibles a la contaminación. Una sola mota de polvo puede provocar un fallo prematuro.
1. Preparación
Limpiar a fondo los orificios de los inyectores. Asegúrese de que no haya restos de carbón, juntas tóricas viejas ni residuos de combustible/aceite en la parte inferior del asiento. Inspeccione el manguito del inyector en busca de picaduras o erosión.
2. Lubricación
Aplique aceite de motor limpio a las tres juntas tóricas y a los anillos de respaldo. Nunca utilice grasa: sólo aceite de motor limpio garantiza que los sellos se deslicen sin romperse.
3. Asentar el inyector
Empuje el inyector hacia abajo firmemente con la mano hasta que sienta que "asienta". Instale la abrazadera de sujeción y el perno.
4. Especificaciones de torsión
Apriete el perno a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: Apretar demasiado puede agrietar el cuerpo del inyector; un ajuste insuficiente provoca fugas de gas de combustión.
5. Programación de códigos de recorte
Localice el código alfanumérico de 6 dígitos en la parte superior del solenoide del inyector. Utilice el software ET (Electronic Technician) para programar este código en el ECM para una sincronización precisa del suministro de combustible.
Guía de solución de problemas
| Asunto | Causa principal | Solución |
|---|---|---|
| humo negro | Mala atomización del spray o válvula de aguja atascada que provoca goteo | Inspeccionar el filtro de aire. |
| Comienzo difícil | Fuga interna en el inyector que provoca una presión de aceite de arranque insuficiente | Inspeccionar las juntas tóricas y los sellos internos del inyector. |
| Fallo de encendido del motor | Bobina de la válvula solenoide defectuosa o componentes internos de la válvula desgastados | Inspeccione las conexiones del mazo de cables y reemplace los inyectores dañados. |
Perfil de la empresa
Exhibición
Entorno de fábrica
Embalaje y envío
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