3239F604T Pompes d'injection de carburant diesel pour moteur C3.3
Détails du produit
| Numéro de pièce: | 3239F604T | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Mettre en évidence |
Pompes à carburant pour moteur diesel C3.3,Pompe d'injection de carburant pour excavatrice,3239F604T pompe à injection diesel |
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Description du produit
| Nom du produit | Pompe d'injection de carburant |
|---|---|
| Numéro de pièce | 3239F604T |
| Nom de la marque | JIAJUE |
| Modèle | C3.3 |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Stock important |
| Poids approximatif | 11KG |
| Taille (pour 1 pièce) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Méthodes de livraison | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 mois |
| Expédition | Expédié sous 24-48 heures |
Astuce de pro : Étant donné que la pompe fonctionne dans le système HEUI, assurez-vous que votre huile moteur est fraîche et de la bonne viscosité (par exemple, 15W-40). Une huile sale provoquera une défaillance prématurée de la pompe car elle dépend de la pression d'huile pour son actionnement.
- Décontamination du système (Rinçage du système)
Avant de retirer l'ancienne pompe, vidangez et rincez le réservoir de carburant et les conduites de carburant. Les copeaux métalliques d'une pompe défectueuse peuvent circuler et détruire instantanément votre nouvelle unité. - Inspecter la pompe de transfert et les filtres
Remplacez les filtres à carburant primaires et secondaires. Assurez-vous d'utiliser des filtres à haute efficacité (2 microns). Inspectez la pompe de transfert de carburant pour l'usure ; si elle est faible, la pompe haute pression ne recevra pas suffisamment de carburant. - Vérification de la qualité de l'huile
Changez l'huile moteur et le filtre à huile. Les pompes HEUI utilisent l'huile moteur pour créer une injection de carburant à haute pression. Une huile sale ou de viscosité incorrecte (par exemple, utiliser de la 10W-30 au lieu de la 15W-40 par temps chaud) entraînera des problèmes de performance immédiats. - Lubrification lors de l'installation
Appliquez de l'huile moteur propre sur les joints toriques et le pignon d'entraînement de la pompe.Attention : Ne jamais démarrer à sec. Remplissez la pompe avec du diesel propre par l'entrée avant de connecter les conduites. - Séquence de serrage
Serrez les boulons de montage en croix au couple spécifié par le fabricant (se référer au manuel de service C7/C9).
| Problème | Cause possible | Solution |
|---|---|---|
| Le moteur ne démarre pas | Air piégé dans les conduites de carburant | Purgez soigneusement le système de carburant. |
| Basse pression de carburant | Filtres à carburant obstrués ou une vanne de contrôle d'aspiration (SCV) qui fuit | Remplacez les filtres ; inspectez la SCV pour détecter des débris. |
| Fumée noire / Perte de puissance | Carburant contaminé causant l'usure des pistons | Vidangez le réservoir de carburant ; utilisez du diesel de haute qualité. |
| Bruit de cognement fort | Mauvais calage ou boulons de montage desserrés | Recalibrez le calage et vérifiez le couple des boulons. |
Points forts du produit
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