Bomba Injetora de Combustível Diesel 3239F604T para Motor C3.3
Detalhes do produto
| Número da peça: | 3239F604T | Quantidade mínima: | 1 |
|---|---|---|---|
| Destacar |
Bomba de combustível diesel do motor C3.3,Bomba de injeção de combustível para escavadeira,Bomba injetora diesel 3239F604T |
||
Descrição do produto
| Nome do Produto | Bomba Injetora de Combustível |
|---|---|
| Número da Peça | 3239F604T |
| Nome da Marca | JIAJUE |
| Modelo | C3.3 |
| Condição | Novo |
| Disponibilidade | Estoque Rico |
| Peso Aproximado | 11KG |
| Tamanho (para 1 unidade) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Métodos de Entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantia | 3 meses |
| Envio | Enviado em 24-48 horas |
Dica Profissional: Como a bomba funciona dentro do sistema HEUI, certifique-se de que seu óleo de motor esteja novo e com a viscosidade correta (por exemplo, 15W-40). Óleo sujo fará com que a bomba falhe prematuramente, pois ela depende da pressão do óleo para atuar.
- Descontaminação do Sistema (Limpeza do Sistema)
Antes de remover a bomba antiga, drene e limpe o tanque de combustível e as linhas de combustível. Limalhas de metal de uma bomba que falhou podem circular e destruir instantaneamente sua nova unidade. - Inspecione a Bomba de Transferência e os Filtros
Substitua os filtros de combustível primário e secundário. Certifique-se de usar filtros de alta eficiência (2 mícrons). Inspecione a bomba de transferência de combustível quanto a desgaste; se estiver fraca, a bomba de alta pressão não receberá combustível suficiente. - Verificação da Qualidade do Óleo
Troque o óleo do motor e o filtro de óleo. As bombas HEUI usam óleo de motor para criar injeção de combustível de alta pressão. Óleo sujo ou com viscosidade incorreta (por exemplo, usar 10W-30 em vez de 15W-40 em altas temperaturas) causará problemas de desempenho imediatos. - Lubrificação na Instalação
Aplique óleo de motor limpo nos anéis de vedação e na engrenagem de acionamento da bomba.Aviso: Nunca ligue a seco. Encha a bomba com diesel limpo pela entrada antes de conectar as linhas. - Sequência de Torque
Aperte os parafusos de montagem em padrão cruzado para o torque especificado pelo fabricante (consulte o manual de serviço C7/C9).
| Problema | Causa Possível | Solução |
|---|---|---|
| Motor Não Liga | Ar preso nas linhas de combustível | Sangre o sistema de combustível completamente. |
| Baixa Pressão de Combustível | Filtros de combustível entupidos ou uma SCV (Válvula de Controle de Sucção) com vazamento | Substitua os filtros; inspecione a SCV quanto a detritos. |
| Fumaça Preta / Perda de Potência | Combustível contaminado causando desgaste do pistão | Drene o tanque de combustível; use diesel de alta qualidade. |
| Ruído de Batida Alto | Tempo incorreto ou parafusos de montagem soltos | Recalibre o tempo e verifique o torque dos parafusos. |
Destaques do produto
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