RE534960 Pompa di iniezione di carburante 244J E323D Parti di escavatore
Dettagli del prodotto
| Numero di parte: | RE534960 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Evidenziare |
E323D pompa di iniezione di carburante per escavatori,244J iniettore di carburante diesel,parti di escavatore con garanzia |
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Descrizione del prodotto
Iniettore di combustibile di alta qualità progettato per escavatori 244J E323D, realizzato con ingegneria di precisione per prestazioni e affidabilità ottimali.
| Nome della parte | Iniezione |
|---|---|
| Numero della parte | RE534960 |
| Dimensione (per unità) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Peso approssimativo | 1 kg |
| Nome del prodotto | Iniezione di carburante |
|---|---|
| Numero della parte | RE534960 |
| Idoneità dell'attrezzatura | 244J |
| Tipo | Parti di motori |
| Luogo di origine | GUANGZHOU |
| Marchio | JIAJUE |
| MOQ | 1 pezzo |
| Condizione | Nuovo |
| Disponibilità | Ricco patrimonio |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
Si prega di consultare la "Guida all'installazione passo dopo passo" nella nostra pagina dettagli del prodotto, che contiene istruzioni dettagliate per l'installazione.
L'ambiente d'installazione deve essere privo di polvere; lubrificare l'anello O con olio per macchine pulito prima dell'installazione per evitare perdite di olio; assicurarsi che l'anello O sia installato correttamente.
Questo è comune a causa dell'aria intrappolata nel binario dell'olio ad alta pressione.
In caso di dubbi sulla compatibilità, si prega di fornire il numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
- Prova di taglio del cilindro: utilizzando un software di diagnostica (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni del regime motore
- Prova di pressione del binario del carburante: controllo delle perdite interne che impediscono l'accumulo di pressione nel sistema
- Prova di deflusso: un'eccessiva deflusso indica usura dell'insieme della valvola di controllo interna
- Ispezione visiva: controllare l'accumulo di carbonio, il blocco o la corrosione negli ugelli dell'iniezione del carburante
Il tempo di consegna dipende dal paese, dalla regione e dalla procedura di sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per i costi di spedizione e il tempo di consegna stimato.
- Preparazione:Pulire accuratamente le prese dell'iniettore, assicurarsi che non ci siano residui di carbonio, anelli O vecchi o residui di carburante/olio sul fondo del sedile, controllare la manica dell'iniettore per vedere se non ci sono buche o erosione.
- Lubrificazione:Applicare olio di motore pulito ai tre anelli O e agli anelli di riserva.
- Posizione dell' iniettore:Spingere l' iniettore con la mano fino a sentirlo seduto.
- Specifiche della coppia:Stringere il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).
- Programmazione del codice di taglio:Localizzare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniezione.
| Numero di emissione | Causa profonda | Soluzione |
|---|---|---|
| Fumo nero | Poca atomizzazione dello spray o valvola dell' ago bloccata che causa gocciolate | Controllare il filtro dell'aria |
| Inizio difficile | Fuga interna nell'iniettore che provoca una pressione di partenza insufficiente dell'olio | Ispezionare gli anelli O e i sigilli interni dell'iniettore |
| Motore non funzionante | Valvola elettronica difettosa o componenti interni usurati della valvola | Ispezionare le connessioni del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |
Punti salienti del prodotto
RE534960 Pompa di iniezione di carburante 244J E323D Parti di escavatore Visualizzazione del prodotto Iniettore di combustibile di alta qualità progettato per escavatori 244J E323D, realizzato con ingegneria di precisione per prestazioni e affidabilità ottimali. Specificità Nome della parte ...
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