Iniettore carburante VOE21340611 21340611 per camion FM400
Dettagli del prodotto
| Numero di parte: | 21340611 | MOQ: | 1 |
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Iniettore carburante per camion FM400 21340611,Iniettore Diesel VOE21340611,Iniettore di ricambio per FM400 |
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Descrizione del prodotto
| Nome del prodotto | Iniettore di carburante |
| Numero di parte | 21340611 |
| Nome del marchio | JIAJUE |
| Modello | FM400 |
| Condizione | Nuovo di zecca |
| Disponibilità | Scorte abbondanti |
| Peso approssimativo | 1KG |
| Dimensioni (per unità) | 20 cm x 5 cm x 8 cm |
| Metodi di consegna | DHL FedEx TNT UPS |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
- Test di esclusione cilindro: Utilizzando software diagnostico, i cilindri vengono spenti uno per uno e vengono osservate le fluttuazioni della velocità del motore per individuare il cilindro difettoso.
- Test di pressione del rail del carburante: Verificare la presenza di perdite interne che impediscono al sistema di raggiungere la pressione critica richiesta per l'avviamento.
- Test di ritorno: Un eccessivo ritorno indica solitamente un grave usura del gruppo valvola di controllo interna.
- Ispezione visiva: Ispezionare gli ugelli degli iniettori di carburante per accumuli di carbonio, ostruzioni o corrosione.
- Preparazione: Pulire accuratamente le sedi degli iniettori. Assicurarsi che non ci siano detriti di carbonio, vecchi O-ring o residui di carburante/olio sul fondo della sede. Ispezionare la bussola dell'iniettore per eventuali segni di pitting o erosione.
- Lubrificazione: Applicare olio motore pulito sui tre O-ring e sugli anelli di tenuta. Attenzione: non usare mai grasso. Utilizzare solo olio motore pulito per garantire che le guarnizioni scorrano senza strapparsi.
- Posizionamento dell'iniettore: Spingere l'iniettore verso il basso con decisione a mano finché non si sente che si è "seduto". Installare la staffa di fissaggio e il bullone.
- Specifiche di coppia: Serrare il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: un serraggio eccessivo può rompere il corpo dell'iniettore; un serraggio insufficiente causa perdite di gas di combustione.
- Programmazione del codice di trim: Individuare il codice alfanumerico di 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniettore. Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per garantire una sincronizzazione precisa dell'erogazione del carburante.
| Problema | Causa principale | Soluzione |
| Fumo nero | Una scarsa atomizzazione dello spruzzo o una valvola a spillo bloccata possono causare gocciolamenti. | Ispezionare il filtro dell'aria. |
| Avviamento difficile | Una perdita interna nell'iniettore può portare a una pressione insufficiente dell'olio di avviamento. | Ispezionare gli O-ring dell'iniettore e le guarnizioni interne. |
| Mancata accensione del motore | Una bobina del solenoide difettosa o componenti della valvola interna usurati possono causare questo problema. | Ispezionare i collegamenti del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati. |
Punti salienti del prodotto
Iniettore di carburante VOE21340611 per camion FM400 Iniettore di carburante di alta qualità progettato per prestazioni ottimali nel camion FM400, garantendo un'erogazione precisa del carburante e un funzionamento affidabile. Specifiche del prodotto Nome del prodottoIniettore di carburante Numero di ...
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