VOE21340611 Injetor de combustível 21340611 para camião FM400
Detalhes do produto
| Número da peça: | 21340611 | Quantidade mínima: | 1 |
|---|---|---|---|
| Destacar |
FM400 Injetor de combustível de camião 21340611,Injetor de Combustível Diesel VOE21340611,Injetor de Combustível de Reposição para FM400 |
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Descrição do produto
| Nome do Produto | Injetor de Combustível |
| Número da Peça | 21340611 |
| Nome da Marca | JIAJUE |
| Modelo | FM400 |
| Condição | Novo |
| Disponibilidade | Estoque Rico |
| Peso Aproximado | 1KG |
| Tamanho (por unidade) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de Entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantia | 3 meses |
| Envio | Enviado em 24-48 horas |
- Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico, os cilindros são desligados um por um e as flutuações na velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
- Teste de Pressão da Linha de Combustível: Verifique vazamentos internos que impedem o sistema de atingir a pressão crítica necessária para a partida.
- Teste de Retorno: Vazamento de retorno excessivo geralmente indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna.
- Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
- Preparação: Limpe completamente os alojamentos dos injetores. Certifique-se de que não haja detritos de carbono, anéis O antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de quaisquer sinais de pitting ou erosão.
- Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três anéis O e nos anéis de backup. Aviso: Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
- Especificações de Torque: Aperte o parafuso para 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gás de combustão.
- Programação do Código de Trim: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para garantir a sincronização precisa da entrega de combustível.
| Problema | Causa Raiz | Solução |
| Fumaça Preta | Atomização pobre do spray ou uma agulha travada pode causar gotejamento. | Inspecione o filtro de ar. |
| Partida Difícil | Vazamento interno no injetor pode levar à pressão insuficiente de óleo de partida. | Inspecione os anéis O do injetor e as vedações internas. |
| Falha de Ignição do Motor | Uma bobina de válvula solenóide defeituosa ou componentes internos desgastados da válvula podem causar isso. | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua quaisquer injetores danificados. |
Destaques do produto
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