Injetor de combustível diesel XJAF-02679 para escavadeira R140LC-7A
Detalhes do produto
| Número da peça: | XJAF-02679 | Quantidade mínima: | 1 |
|---|---|---|---|
| Destacar |
Injetor de combustível diesel para o R140LC-7A,Injetor diesel para escavadeira com garantia,R140LC-7A substituição do injetor de combustível |
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Descrição do produto
Injetor de combustível diesel de alta qualidade projetado especificamente para modelos de escavadeira R140LC-7A, garantindo desempenho e confiabilidade ideais.
| Nome do Produto | Injetor de Combustível |
|---|---|
| Número da Peça | XJAF-02679 |
| Nome da Marca | JIAJUE |
| Modelo | R140LC-7A |
| Disponibilidade | Estoque Rico |
| Peso Aproximado | 2KG |
| Tamanho (para 1 unidade) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Métodos de Entrega | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantia | 3 meses |
| Envio | Enviado em 24-48 horas |
Por favor, consulte o "Guia de Instalação Passo a Passo" em nossa página de detalhes do produto, que contém instruções de instalação muito detalhadas sobre como instalar o injetor.
O ambiente de instalação deve ser livre de poeira; o anel de vedação deve ser lubrificado com óleo de máquina limpo antes da instalação para evitar vazamento de óleo causado pelo corte do anel de vedação durante a instalação; e lembre-se de verificar se o anel de vedação está instalado corretamente.
Isso é comum, devido ao ar preso na galeria de óleo de alta pressão. Por favor, ligue o motor em curtos períodos (não mais que 30 segundos) para purgar o ar. Pode levar várias tentativas para estabilizar a pressão.
Se você não tiver certeza se isso serve em sua máquina, envie-nos o número de série do seu motor (ESN) para verificação gratuita.
- Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um e as flutuações na velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
- Teste de Pressão da Galeria de Combustível: Verifique vazamentos internos que impedem o sistema de atingir a pressão crítica necessária para a partida.
- Teste de Retorno de Vazamento: Vazamento de retorno excessivo geralmente indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna.
- Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
Isso depende do seu país e região, e do tempo de liberação alfandegária em seu país. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e nos enviar seu endereço e código postal para que possamos verificar os custos de envio e estimar o tempo de entrega para você.
Os sistemas HEUI (Injeção Eletrônica Hidráulica) são extremamente sensíveis à contaminação. Uma única partícula de poeira pode causar falha prematura.
- Preparação: Limpe completamente os alojamentos dos injetores. Certifique-se de que não há detritos de carbono, anéis de vedação antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de sinais de pites ou erosão.
- Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três anéis de vedação e nos anéis de backup.Aviso: Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
- Especificações de Torque: Aperte o parafuso para 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gases de combustão.
- Programação do Código de Trim: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para garantir uma sincronização precisa da entrega de combustível.
| Problema | Causa Raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumaça Preta | A má atomização do spray ou uma agulha de válvula travada pode causar gotejamento. | Inspecione o filtro de ar. |
| Partida Difícil | Vazamento interno no injetor pode levar à pressão insuficiente de óleo de partida. | Inspecione os anéis de vedação do injetor e as vedações internas. |
| Falha de Ignição do Motor | Uma bobina de válvula solenóide defeituosa ou componentes internos da válvula desgastados podem causar isso. | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua quaisquer injetores danificados. |
Destaques do produto
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