466-1052 4661052 E320D2 C7.1 Motor Capô com dobradiça
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
JIAJUE
Número do modelo:
E320D2 C7.
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
1
Preço:
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Condições de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacidade de fornecimento:
1000 unidades/mês
Resumo do Produto
466-1052 E320D2 C7.1 Capô Articulado do Motor 466-1052 4661052 E320D2 C7.1 Capô Articulado do Motor. Capô articulado de motor diesel de alta qualidade, projetado especificamente para desempenho ideal e eficiência de combustível. Especificações do Produto Nome do Produto Capô Articulado do Motor N...
Detalhes do produto
Destacar:
E320D2 C7.1 capô do motor
,Motor a diesel com capô de articulação
,466-1052 substituição do capô do motor
Part Number:
466-1052
MOQ:
1
Descrição do produto
466-1052 E320D2 C7.1 Capô Articulado do Motor
466-1052 4661052 E320D2 C7.1 Capô Articulado do Motor. Capô articulado de motor diesel de alta qualidade, projetado especificamente para desempenho ideal e eficiência de combustível.
Especificações do Produto
| Nome do Produto | Capô Articulado do Motor |
| Número da Peça | 466-1052 |
| Nome da Marca | JIAJUE |
| Condição | Novo |
| Disponibilidade | Estoque Rico |
| Peso Aproximado | 300KG |
| Tamanho (para 1 unidade) | 250cm x 200cm x 200cm |
| Métodos de Entrega | DHL FedEx TNT UPS: MAR |
| Garantia | 3 meses |
| Envio | Enviado em 24-48 horas |
Teste de Produto
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Perguntas Frequentes
P1: Como instalo meu injetor de combustível após comprá-lo?
Consulte o "Guia de Instalação Passo a Passo" em nossa página de detalhes do produto, que contém instruções de instalação muito detalhadas sobre como instalar o injetor.
P2: Que precauções devo tomar antes de instalar meu injetor de combustível?
O ambiente de instalação deve ser livre de poeira; o anel de vedação deve ser lubrificado com óleo de máquina limpo antes da instalação para evitar vazamento de óleo causado pelo corte do anel de vedação durante a instalação; e lembre-se de verificar se o anel de vedação está instalado corretamente.
P3: Por que meu motor ainda está inutilizável após a substituição do injetor de combustível?
Isso é comum, devido ao ar preso na galeria de óleo de alta pressão. Ciclar o motor em curtos períodos (não mais que 30 segundos) para purgar o ar. Pode levar várias tentativas para estabilizar a pressão.
P4: Meu dispositivo é compatível com este número de peça de injetores de combustível?
Se você não tiver certeza se isso serve em sua máquina, envie-nos o número de série do seu motor (ESN) para verificação gratuita.
P5: Como determinar se seus injetores de combustível precisam ser substituídos?
- Teste de Corte de Cilindro: Usando software de diagnóstico (ET), os cilindros são desligados um por um e as flutuações da velocidade do motor são observadas para localizar o cilindro defeituoso.
- Teste de Pressão da Galeria de Combustível: Verifique vazamentos internos que impedem o sistema de atingir a pressão crítica necessária para a partida.
- Teste de Retorno: Retorno excessivo geralmente indica desgaste severo do conjunto da válvula de controle interna.
- Inspeção Visual: Inspecione os bicos dos injetores de combustível em busca de acúmulo de carbono, bloqueio ou corrosão.
P6: Quanto tempo levará para receber meu pacote após o pagamento?
Isso depende do seu país e região, e do tempo de liberação alfandegária em seu país. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e nos enviar seu endereço e código postal para que possamos verificar os custos de envio e estimar o tempo de entrega para você.
Guia de Instalação Passo a Passo
Dica Profissional: Sistemas HEUI (Injeção Eletrônica Hidráulica) são extremamente sensíveis à contaminação. Uma única partícula de poeira pode causar falha prematura.
- Preparação: Limpe completamente os furos dos injetores. Certifique-se de que não haja detritos de carbono, anéis de vedação antigos ou resíduos de combustível/óleo no fundo do assento. Inspecione a luva do injetor em busca de quaisquer sinais de corrosão ou erosão.
- Lubrificação: Aplique óleo de motor limpo nos três anéis de vedação e nos anéis de backup. Nunca use graxa. Use apenas óleo de motor limpo para garantir que as vedações deslizem sem rasgar.
- Assentamento do Injetor: Empurre o injetor firmemente com a mão até sentir que ele "assentou". Instale a braçadeira de fixação e o parafuso.
- Especificações de Torque: Aperte o parafuso a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Nota: Apertar demais pode rachar o corpo do injetor; apertar de menos causa vazamento de gases de combustão.
- Programação do Código de Ajuste: Localize o código alfanumérico de 6 dígitos na parte superior do solenóide do injetor. Use o software ET (Electronic Technician) para programar este código no ECM para garantir uma sincronização precisa da entrega de combustível.
Guia de Solução de Problemas
| Problema | Causa Raiz | Solução |
|---|---|---|
| Fumaça Preta | A má atomização do spray ou uma agulha travada pode causar gotejamento. | Inspecione o filtro de ar. |
| Partida Difícil | Vazamento interno no injetor pode levar à pressão insuficiente de óleo de partida. | Inspecione os anéis de vedação do injetor e as vedações internas. |
| Falha de Ignição do Motor | Uma bobina de válvula solenóide defeituosa ou componentes internos da válvula desgastados podem causar isso. | Inspecione as conexões do chicote elétrico e substitua quaisquer injetores danificados. |
Perfil da Empresa
Exposição
Ambiente de Fábrica
Embalagem e Envio
Vídeo do Produto
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